F4 Nel mondo

Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring
Mercedes torna al successo

Michele Montesano A dieci anni dall’ultima affermazione, la Mercedes è tornata sul gradino più alto della 24 Ore del Nürburg...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Gara 2
Rowland vince di strategia e si rilancia

Michele Montesano Il campione è tornato a ruggire. Sulle stradine di Monte Carlo Oliver Rowland ha conquistato il suo primo ...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring, 22ª ora
Ritiro per la Mercedes di Verstappen

Michele Montesano ‍Mai dare per scontato la 24 Ore del Nürburgring. La maratona del Nordschleife sembrava ormai indiriz...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Qualifica 2
Ticktum irresistibile concede il bis

Michele Montesano A distanza di ventiquattro ore è ancora Dan Ticktum il più veloce sulle strade di Monte Carlo. L’inglese ...

Leggi »
26 Apr 2014 [17:04]

Marko: 'Vettel ha un problema di telaio'

C’è del marcio nella Red Bull di Vettel. Anzi, c’è una crepa. E’ l’opinione di Helmut Marko, che è convinto che sia un telaio danneggiato a rovinare il feeling fra il campione del mondo e “Suzie”, il nome che Vettel ha dato alla sua vettura 2014. «Quando a Milton Keynes avranno preparato un nuovo telaio per lui - ha dichiarato Marko a Auto Bild - Vettel raggiungerà le prestazioni di Ricciardo».

Gli schiaffi (morali, s’intende) rimediati dal compagno di squadra australiano in questo avvio di campionato avrebbero fatto infuriare il tedesco, ma la situazione, sempre secondo Marko è destinata a mutare in breve tempo. «A volte persino una minuscola imperfezione può avere ripercussioni molto serie - ha continuato - Nel 2012 Vettel soffrì per un problema simile nei confronti di Webber, ma appena si trovò la soluzione le cose migliorarono e Sebastian divenne praticamente imbattibile. E a Barcellona, a metà di maggio, il nuovo chassis sarà pronto».

Photo 4
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar