Martinsville, gara
Busch al top, polemiche in pista

È Kyle Busch uno dei protagonisti che si giocheranno il titolo nella finalissima NASCAR a Homestead. Sul cortissimo circuito di Martinsville, famoso per incidenti e bussate, il pilota di Las Vegas ha centrato il successo approfittando dei vari eventi che hanno portato ad uno sconvolgimento dei valori in campo nel corso delle ultime fasi. Davanti ad un pubblico piuttosto ridotto, a far da contraltare ai "tutto esaurito" degli ultimi appuntamenti, Chase Elliott sembrava ormai pronto a vincere la sua prima gara dopo aver condotto oltre 100 giri. A tre giri dalla fine, in una ripartenza seguita alla foratura (con botto nelle barriere) di Joey Logano, il figlio d’arte del team Hendrick è stato mandato nel muro da Denny Hamlin, con il quale ha anche avuto un brusco scambio di opinioni nel dopo-gara. Alla fine, Hamlin ha chiesto scusa, messo in difficoltà anche dalla disapprovazione collettiva.

Al re-start successivo, l’esperto portacolori del team Gibbs non ha comunque avuto vita facile. Hamilin si è trovato alle spalle altre due Toyota, quelle del compagno di squadra Busch e di Martin Truex Jr, che l'hanno attaccato. Il primo, come sempre aggressivo, l'ha spostato di prepotenza e controllanto il ritorno di Truex. Hamlin, che aveva perso slancio, è finito in testacoda nel causando un mucchio selvaggio proprio sulla linea d’arrivo. Alla fine, terzo ha concluso Clint Bowyer, che su una pista piuttosto “amica” ha recuperato nel finale pur non essendo mai stato tra i protagonisti. Beffato Brad Keselowski, che con la Ford numero 2 del team Penske aveva vinto sia il traguardo del quarto di gara, sia quello della metà corsa ma è mancato al momento chiave.

Domenica 31 ottobre 2017, gara

1 - Kyle Busch (Toyota) – Gibbs - 505 giri
2 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Furniture Row - 505
3 - Clint Bowyer (Ford) – Stewart/Haas - 505
4 - Brad Keselowski (Ford) – Penske - 505
5 - Kevin Harvick (Ford) – Stewart/Haas - 505
6 - Trevor Bayne (Ford) – Roush - 505
7 - Denny Hamlin (Toyota) – Gibbs - 505
8 - Ryan Blaney (Ford) – Wood - 505
9 - Matt Kenseth (Toyota) – Gibbs - 505
10 - Ricky Stenhouse Jr. (Ford) – Roush - 505
11 - Dale Earnhardt Jr. (Chevy) – Hendrick - 505
12 - Jimmie Johnson (Chevy) – Hendrick - 505
13 - Austin Dillon (Chevy) – Childress - 505
14 - Ryan Newman (Chevy) – Childress - 505
15 - Daniel Suarez (Toyota) – Gibbs - 505
16 - Kasey Kahne (Chevy) – Hendrick - 505
17 - Danica Patrick (Ford) – Stewart/Haas - 505
18 - Aric Almirola (Ford) – Petty - 505
19 - Michael McDowell (Chevy) – Leavine - 505
20 - Paul Menard (Chevy) – Childress - 505
21 - Chris Buescher (Chevy) – JTG - 505
22 - Kurt Busch (Ford) – Stewart/Haas - 505
23 - Landon Cassill (Ford) - Front Row - 505
24 - Joey Logano (Ford) – Penske - 504
25 - Cole Whitt (Ford) - Front Row - 504
26 - Erik Jones (Toyota) - Furniture Row - 504
27 - Chase Elliott (Chevy) – Hendrick - 504
28 - David Ragan (Ford) - Front Row - 503
29 - Jamie McMurray (Chevy) – Ganassi - 503
30 - Ty Dillon (Chevy) – Childress - 501
31 - Gray Gaulding (Toyota) – BK - 501
32 - Reed Sorenson (Chevrolet) – Premium - 500
33 - Corey LaJoie (Toyota) – BK - 500
34 - Hemie Sadler (Chevy) – Premium - 494
35 - Kyle Weatherman (Chevy) – Premium - 488
36 - Carl Long(Chevy) – Premium - 444
37 - Kyle Larson (Chevy) – Ganassi - 300
38 - Jeffrey Earnhardt (Chevy) – CircleSport - 274
39 - Matt DiBenedetto (Ford) – GoFas - 187
40 - AJ Allmendinger (Chevy) – JTG - 94

Il campionato
1. Truex 4069; 2. Kyle Busch 4042; 3. Keselowski 4026; 4. Harvick 4017; 5. Johnson 4017.