World Endurance

Regolamento Hypercar esteso al 2032?
Jansonnie (Peugeot): “Giusto prolungare,
ma va gestito il passaggio tecnologico”

Michele Montesano Il FIA WEC sta vivendo sicuramente un periodo florido. Ad oggi è senza dubbio la categoria di caratura mo...

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F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

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altre

BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

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Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

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dtm

Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

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dtm

Oschersleben – Qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano Jules Gounon è il volto nuovo del DTM. Dopo aver debuttato lo scorso anno, in occasione dell’ultimo appunt...

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18 Ott 2003 [13:52]

Mathias Lauda: "Nel mio futuro o World Series o F.3000"

Sono giorni importanti per Mathias Lauda. Lunedì a Valencia proverà la Dallara-Nissan V6 3.0 del team Gabord fresco campione 2004, mentre venerdì e sabato prossimo sarà a Imola per due giorni di test con l'Arden di F.3000, la squadra che ha vinto il titolo con Wirdheim. Successivamente, Lauda proverà a Misano, il 4 e 5 novembre per la Draco, team campione della Euro 3000 Series. Mathias ha dichiarato a italiaracing: "Non so se il prossimo anno correrò nella World Series Light. Sono molto attratto dalla World Series e dalla F.3000. So che la monoposto del team Arden è assolutamente competitiva e perfetta e che in F.3000 non c'è fretta per crescere. Il primo anno è di apprendistato, il secondo si corre per vincere. La Euro 3000? No, la macchina è troppo vecchia".