McLaren ingaggia Lynn in
vista del debutto in Hypercar

Michele Montesano

La notizia circolava nel paddock da mesi, ma finalmente ora c’è l’ufficialità. McLaren ha ufficializzato Alex Lynn come terzo pilota del programma Hypercar, che segnerà l’ingresso della Casa di Woking nella classe regina del FIA WEC a partire dalla prossima stagione. Il britannico andrà ad affiancare Mikkel Jensen e Laurens Vanthoor, già confermati per il progetto MCL-HY LMDh, che verrà gestito in pista da United Autosports con due vetture. L’annuncio arriva a poche ore dalla conferma della separazione tra Lynn e il Team Jota Cadillac, con cui il trentatreenne ha disputato le ultime tre stagioni nel Mondiale Endurance.

Per Lynn si apre così una nuova sfida in una carriera che lo ha visto protagonista sia nelle monoposto che nelle gare di durata. Dopo aver conquistato il Gran Premio di Macao nel 2013 e il titolo della GP3 Series l’anno successivo, il britannico ha progressivamente orientato il proprio percorso verso l’endurance raccogliendo risultati importanti in alcune delle competizioni più prestigiose al mondo. Tra questi spiccano le vittorie alla 12 Ore di Sebring nel 2017 e nel 2022, il successo nella classe LMGTE Pro alla 24 Ore di Le Mans del 2020 e il titolo LMP2 nella European Le Mans Series del 2023.

L’esperienza maturata con Cadillac nella classe Hypercar del WEC rappresenta un ulteriore elemento a favore del suo ingresso in McLaren. Lynn ha contribuito alla crescita della V-Series.R LMDh, conquistando quattro pole position nella categoria, compresa quella ottenuta alla 24 Ore di Le Mans del 2025. Nella stessa stagione si è, inoltre, reso protagonista della prima vittoria del Team Jota con la Hypercar americana sul circuito di Interlagos.

Il passaggio in McLaren arriva dopo un periodo complicato sul piano personale. Un infortunio al collo, che ha richiesto un intervento chirurgico, ha infatti costretto Lynn a saltare gli appuntamenti del Mondiale Endurance disputati finora nel 2026. Il pilota è atteso al rientro questo fine settimana in occasione della 6 Ore di Barcellona tornando, così, al volante della Cadillac V-Series.R LMDh prima di concentrarsi sulla nuova avventura con McLaren.

Nel frattempo, prosegue il programma di sviluppo della MCL-HY. La LMDh ha già effettuato le prime uscite in pista, a partire dal debutto sul circuito di Varano, in Italia, per poi proseguire il lavoro di collaudo su altri tracciati europei. La vettura è basata su un telaio Dallara ed è spinta da un motore V6 sviluppato da Autotecnica Motori. Tra i piloti che hanno già avuto modo di provarla figurano Grégoire Saucy e Lando Norris, campione del mondo di Formula 1 in carica.

Con Lynn, McLaren ha ufficializzato tre dei sei piloti necessari per coprire i due equipaggi della prossima stagione. Restano quindi da definire altrettanti posti, con Malthe Jakobsen, attualmente legato al programma Peugeot, indicato tra i candidati più accreditati. Anche Leonardo Fornaroli, campione in carica del FIA Formula 2 e riserva del team McLaren di Formula 1, è stato accostato al progetto, mentre Saucy potrebbe essere preso in considerazione per uno dei sedili ancora disponibili dopo aver già partecipato alle attività di sviluppo.