Eurocup-3

Prema entra nella serie con Palou

Sorpresa nella Eurocup-3. Prema Racing annuncia la partnership con Palou Motorsport per il campionato Eurocup-3 2026. L...

Leggi »
Regional Mid-East

Al via tra un mese con 10 team
dell'europeo più il Pinnacle Motorsport

Il Formula Regional Middle East Trophy (FRME) 2026 è pronto a scrivere il prossimo capitolo con l'inizio della nuova sta...

Leggi »
World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 3° giorno
Dunne chiude la stagione

Massimo CostaSi è conclusa con il miglior tempo di Alexander Dunne nella terza giornata di test collettivi, la stagione 2026...

Leggi »
formula 1

Ben Sulayem, senza avversari,
rieletto presidente della FIA

Mohammed Ben Sulayem è stato rieletto presidente FIA a Tashkent (Uzbekistan) per un secondo mandato quadriennale. Il preside...

Leggi »
FIA Formula 2

Test a Yas Marina - 2° giorno
Goethe si conferma leader, Minì terzo

Massimo CostaAnche la seconda delle tre giornate di test Formula 2 a Yas Marina, ha visto prevalere Oliver Goethe del team M...

Leggi »
15 Ago 2021 [13:54]

Mercedes in odore di uscita:
fuori dalla Formula E a fine 2022?

Jacopo Rubino

La Mercedes sembra pronta a lasciare la Formula E al termine della prossima stagione: è quanto emerso dal paddock di Berlino, in cui oggi si disputa l'ultimo atto del campionato 2020-2021. Peraltro con Nyck De Vries, portacolori della Stella, in vetta alla classifica piloti. La casa tedesca non si è impegnata ufficialmente per il prossimo ciclo delle vetture Gen3, prendendo più tempo per arrivare a una decisione, ma alla fine il consiglio di amministrazione del gruppo Daimler avrebbe messo il veto. Il tutto nonostante una decisa spinta sull'elettrificazione della gamma stradale. L'annuncio potrebbe essere dato entro fine agosto.

"Non siamo nello sport solo perché ci piace gareggiare, ma soprattutto perché è una piattaforma di marketing e comunicazione. Quindi, come ogni nostra attività, è sotto costante valutazione in termini di benefici che può apportare. E poi c'è il trasferimento di tecnologia", ha spiegato il capo del reparto corse Toto Wolff, come riportato da Autosport.

Parole che farebbero intendere come in Mercedes la Formula E non sia più ritenuta "strategica", né dal punto di vista commerciale né dello sviluppo. Sarebbero motivazioni simile a quelle di Audi e BMW, che avevano annunciato già in inverno il disimpegno al termine del Mondiale che si conclude nella giornata odierna.

Mercedes è presente nella serie elettrica da appena due stagioni, dopo aver scelto di sacrificare il programma nel DTM e aver usato la struttura satellite HWA come apripista nel 2018-2019 per fare esperienza, utilizzando un powertrain Venturi.

Ad oggi, l'edizione 2022-2023 con le auto Gen3 conterebbe su sole 9 scuderie, con la Porsche a rimanere quale unica rappresentante tedesca. Non si esclude però che possa essere allestita una squadra privata, capitanata dallo stesso Wolff, con Mercedes a fornire la sola unità motrice per dare continuità all'attuale forza-lavoro.