Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

Leggi »
formula 1

La FIA e i team mettono "pezze"
per migliorare questa Formula 1...

Correre ai ripari. Salvare il salvabile. E ci si chiede come sia stato possibile che nessuno tra le menti ingegneristiche de...

Leggi »
indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

Leggi »
World Endurance

Imola – Gara
Toyota corsara, Ferrari seconda

Davide Attanasio - DPPI ImagesC'era grande attesa, a Imola, per assistere alla prima tappa del campionato del mondo...

Leggi »
formula 1

Primo test con la Mercedes per Pin
Duecento km in quel di Silverstone

Davide AttanasioPrima la promozione a pilota di sviluppo della Mercedes (e, successivamente, del team Peugeot nel WEC), poi ...

Leggi »
IMSA

Long Beach – Gara
Acura spezza il dominio Porsche

Michele Montesano Per la prima volta nella stagione 2026 dell’IMSA SportsCar Championship non figura una Porsche sul primo ...

Leggi »
15 Ago 2021 [13:54]

Mercedes in odore di uscita:
fuori dalla Formula E a fine 2022?

Jacopo Rubino

La Mercedes sembra pronta a lasciare la Formula E al termine della prossima stagione: è quanto emerso dal paddock di Berlino, in cui oggi si disputa l'ultimo atto del campionato 2020-2021. Peraltro con Nyck De Vries, portacolori della Stella, in vetta alla classifica piloti. La casa tedesca non si è impegnata ufficialmente per il prossimo ciclo delle vetture Gen3, prendendo più tempo per arrivare a una decisione, ma alla fine il consiglio di amministrazione del gruppo Daimler avrebbe messo il veto. Il tutto nonostante una decisa spinta sull'elettrificazione della gamma stradale. L'annuncio potrebbe essere dato entro fine agosto.

"Non siamo nello sport solo perché ci piace gareggiare, ma soprattutto perché è una piattaforma di marketing e comunicazione. Quindi, come ogni nostra attività, è sotto costante valutazione in termini di benefici che può apportare. E poi c'è il trasferimento di tecnologia", ha spiegato il capo del reparto corse Toto Wolff, come riportato da Autosport.

Parole che farebbero intendere come in Mercedes la Formula E non sia più ritenuta "strategica", né dal punto di vista commerciale né dello sviluppo. Sarebbero motivazioni simile a quelle di Audi e BMW, che avevano annunciato già in inverno il disimpegno al termine del Mondiale che si conclude nella giornata odierna.

Mercedes è presente nella serie elettrica da appena due stagioni, dopo aver scelto di sacrificare il programma nel DTM e aver usato la struttura satellite HWA come apripista nel 2018-2019 per fare esperienza, utilizzando un powertrain Venturi.

Ad oggi, l'edizione 2022-2023 con le auto Gen3 conterebbe su sole 9 scuderie, con la Porsche a rimanere quale unica rappresentante tedesca. Non si esclude però che possa essere allestita una squadra privata, capitanata dallo stesso Wolff, con Mercedes a fornire la sola unità motrice per dare continuità all'attuale forza-lavoro.