IMSA

Honda chiude il programma Acura
Troppe le perdite dall'elettrico

Massimo CostaPole alla 24 Ore di Daytona, vittoria a Long Beach, sempre protagonista nel campionato IMSA. Ma i conti non tor...

Leggi »
formula 1

Brown, CEO McLaren, è contro il
possibile ingresso di Mercedes in Alpine

Massimo Costa - XPB ImagesL'ipotesi ventilata nelle scorse settimane riguardante il possibile ingresso di Mercedes nel t...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il nuovo regolamento sportivo
Punti ai primi 15, trenta al vincitore

Davide Attanasio La stagione 2026 della Formula 4 italiana prenderà il via dal circuito di Misano nel fine settimana del 10 ...

Leggi »
formula 1

Norris si svela al The Guardian
Ecco la intervista completa

XPB ImagesE' raro trovare una così bella intervista a un campione del mondo di Formula 1. Ci è riuscito il collega ingle...

Leggi »
World Endurance

Numeri record nella 6 Ore di Imola
Nel weekend sfiorati i 100mila tifosi

Massimo CostaSoltanto una settimana fa, avevamo segnalato come la passione per il motorsport fosse esplosa al Paul Ricard di...

Leggi »
Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

Leggi »
7 Feb 2014 [16:48]

Mercedes prende in giro la F.1 con un video

Che la rivoluzione intrapresa dalla F.1 a partire da quest'anno non piaccia a tutti è un dato di fatto, ma raramente in passato i protagonisti del Circus sono stati così critici con la FIA e l'establishment come in questo pre-campionato.
A rincarare la dose ha pensato oggi il team Mercedes, che sul suo account ufficiale YouTube ha pubblicato un video in cui Lewis Hamilton e Nico Rosberg si fanno beffe delle nuove norme.
Intervistati sul regolamento 2014, i due alfieri della Stella fingono di non saperne nulla e danno vita a un divertente siparietto con un paio di momenti piuttosto spassosi, entrambi con protagonista Rosberg. Informato che i motori 2014 avranno una cilindrata di appena 1.6 litri, il pilota tedesco sgrana gli occhi e risponde: "La prima macchina che ho guidato in vita mia era un 1.900!".
Il siluro più grosso, però, arriva alla fine del video da 1'20" quando, informato della creazione del trofeo dedicato a chi farà il maggior numero di pole position, Nico risponde così: "Andiamo, l'unica cosa che manca è che tu ora mi dica che prenderemo il doppio dei punti solo per l'ultima gara, quella sarebbe davvero un'idiozia".
Quando si dice non andare per il sottile...

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar