Regional European

Pioggia e fulmini a Spa
Cambia il programma

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyLo ha detto chiaramente Sebastian Wheldon, quando intervistato da Ian Salvestrin sulla ...

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IMSA

Detroit – Qualifica
Pole da record per Bamber

Michele Montesano Il fine settimana di Detroit è iniziato nel migliore dei modi per General Motors che ha dominato la qualif...

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Rally

Rally del Giappone – 2° giorno mattino
Evans resiste agli attacchi di Solberg

Michele Montesano Oliver Solberg ha riaperto completamente la lotta per la vittoria al Rally del Giappone, settimo appuntam...

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formula 1

Terzo test per Fornaroli con la McLaren
Due giorni e 77 giri sulla pista di Austin

Davide AttanasioNon si ferma il programma di test TPC che la McLaren ha organizzato su misura per Leonardo Fornaroli. Dopo l...

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Regional European

Spa - Qualifica 1
Munoz fa saltare il banco
Maschio al palo in gara 2

Davide AttanasioLa prima qualifica della Formula Regional europea sul circuito di Spa-Francorchamps è andata ad Alex Mu...

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Rally

Rally del Giappone – 1° giorno finale
Evans tiene a bada Solberg, segue Ogier

Michele Montesano L’aria di casa deve aver fatto bene a Toyota che, durante tutto l’arco della tappa del venerdì, ha domina...

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26 Set 2016 [16:33]

Mercedes si aspetta
altre 'false' partenze

Stefano Semeraro

Mercedes... non si cambia. Uno dei pochi crucci del team di Stoccarda in questo ennesimo anno di successi è i problemi che sia Rosberg sia Hamilton stanno affrontando con la trasmissione al momento dello start. Anzi, secondo Lewis Hamilton potrebbe essere proprio il cambio a decidere la lotta per il mondiale. «Abbiamo sempre avuto partenze poco brillanti negli ultimi GP», ammette Toto Wolff, capo della Mercedes F.1. «È il nostro tallone d'Achille, e non riusciremo comunque a risolverlo prima della fine della stagione. Dovremo cambiare il disegno del cambio per l'anno prossimo, è un problema che ci limita. Non siamo riuscito a capire se sia un difetto di progettazione, di costruzione o se sia troppo difficile da utilizzare per i piloti, gli aspetti sono tanti».   
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