Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Gara 3
La rivincita di Kanthan

Davide Attanasio - FotocarÈ bastata qualche gocciolina di pioggia (e una pista scivolosa) per smuovere una gara che, molto p...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet – Gara 2
La prima di Iaquinta-Gilardoni

Michele Montesano - Foto Speedy Due gare sono state più che sufficienti per trovare la giusta alchimia tra Simone Iaquinta ...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Qualifica 2
Kanthan di forza e orgoglio

Davide Attanasio - FotocarDa un punto di vista puramente sportivo, essere stato Vivek Kanthan nella giornata di sabato (11 a...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

Leggi »
26 Set 2016 [16:33]

Mercedes si aspetta
altre 'false' partenze

Stefano Semeraro

Mercedes... non si cambia. Uno dei pochi crucci del team di Stoccarda in questo ennesimo anno di successi è i problemi che sia Rosberg sia Hamilton stanno affrontando con la trasmissione al momento dello start. Anzi, secondo Lewis Hamilton potrebbe essere proprio il cambio a decidere la lotta per il mondiale. «Abbiamo sempre avuto partenze poco brillanti negli ultimi GP», ammette Toto Wolff, capo della Mercedes F.1. «È il nostro tallone d'Achille, e non riusciremo comunque a risolverlo prima della fine della stagione. Dovremo cambiare il disegno del cambio per l'anno prossimo, è un problema che ci limita. Non siamo riuscito a capire se sia un difetto di progettazione, di costruzione o se sia troppo difficile da utilizzare per i piloti, gli aspetti sono tanti».   
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar