Montecarlo - La cronaca
Gara eterna, la rivincita di Perez

Finale, vince Perez davanti a Sainz Verstappen Leclerc Russell Norris Alonso Hamlton Ocon Bottas Vettel Gasly Ricciardo Stroll Latifi Zhou Tsunoda. Ritirati Albon Schumacher Magnussen

Ultimo giro, Perez ora guadagna metri, Sainz ha mollato la presa e deve guardarsi da Verstappen, Leclerc non ci prova neanche ad avvicinare l'olandese

Penultimo giro, Sainz ha lasciato qualche metro a Perez

Zhou e Latifi fanno passare i quattro in lotta per le prime posizioni

60° giro - 3' minuti alla fine, Sainz attaccato a Perez, ma Verstappen non scherza ed ha nel mirino la Ferrari. Ma deve stare attento a Leclerc

Davanti a Perez ci sono Zhou e Latifi da doppiare

58° giro - 5' al traguardo, Sainz quasi tocca Perez, Verstappen osserva quel che succede

57° giro - Perez riesce a controllare bene la situazione, Sainz prova a fare pressione per portare all'errore il pilota Red Bull

55° giro - 9 minuti alla fine, Perez fatica, Sainz si fa minaccioso alle sue spalle, Verstappen molto vicino a sua volta a Sainz

Norris segna il giro più veloce

54° giro - Sainz vede che le gomme di Perez iniziano ad andare in crisi e si avvicina al messicano

51° giro - Norris va ai box per montare le gomme medie e tentare il giro più veloce: Il grande vantaggio che ha su Alonso gli ha permesso di optare per questa strategia non perdendo il sesto posto

Si ritira ai box Albon

Rischia grosso Zhou in uscita del tunnel mentre tenta il sorpasso a Tsunoda, ma riesce a tenere la macchina

50° giro - 16' alla fine, le posizioni sembrano cristallizzate con Perez su Sainz Verstappen e Leclerc

45° giro - 22' al traguardo, Perez +2"7 su Sainz + 5"1 Verstappen +6"6 Leclerc +10"6 Russell

44° giro - Sainz, con gomme hard, spera che le medie di Perez vadano in crisi tra qualche giro

41° giro - A meno 27' dalla bandiera a scacchi, Perez aumenta il vantaggio su Sainz a 2", Verstappen è a 1" dallo spagnolo della Ferrari mentre Leclerc è a 2"8 dal campione del mondo della Red Bull

Alonso gira tre secondi più lento di chi li precede per un eccessivo surriscaldamento del motore. Dietro di lui Hamilton le prova tutte per trovare un pertugio per superare lo spagnolo

36° giro - Sainz avvicina sensibilmente Peez, a 1"5 Verstappen che a sua volta ha 1"3 su Leclerc. Alonso gira lentamente, Hamilton alle sue spalle non riesce a passarlo

La direzione gara comunica che Ocon sarà penalizzato di 5" per avere ostacolato Hamilton nel duello prima della bandiera rossa

34° giro - Perez +1" Sainz +1"9 Verstappen +3"4 Leclerc +5"5 Russell +7"4 Norris +10"2 Alonso + 10"9 Hamlton

Siamo al giro 33 di 77, ma difficilmente saranno coperti tutti nel limite di tempo imposto. Si guarderà quindi al cronometro, con 40 minuti ancora disponibili

La safety-car guida il gruppo con questo ordine: Perez Sainz Verstappen Leclerc Russell Norris Alonso Hamilton Ocon Bottas Vettel Gasly Ricciardo Stroll Tsunoda Zhou Latifi Albon

Si rientra in pista dietro la safety-car, con le gomme medie sono Perez Verstappen Russell Alonso Hamilton Ocon Tsunoda Zhou Latifi Albon. Con le gomme dure Sainz Leclerc Norris Bottas Vettel Gasly Ricciardo Stroll

Troppo lento il box Ferrari nelle decisioni per Leclerc, ma va detto che Perez e Sainz sono stati esemplari nel decidere da soli il momento del rientro in corsia box e le gomme da montare

Leclerc da primo a quarto... la strategia Ferrari per ora è stata completamente sbagliata per il monegasco

I piloti si rimettono il casco e salgono sulle loro monoposto, la ripartenza è prevista per le 17.15

L'ennesimo incidente di Schumacher non farà che innervosire il team Haas, costretto a fare un ulteriore sforzo economico per ricostruire la vettura distrutta dal tedesco. E considerando il budget cap, la situazione per la squadra americana si fa complicata

Tutti i piloti hanno abbandonato le loro monoposto per dirigersi all'interno dei box

Le monoposto sono ferme in corsia box, Leclerc è sceso dalla sua monoposto e appare arrabbiato per la strategia del team. Anche Perez e Verstappen scendono dalle loro Red Bull

Occorre riparare le barriere nella zona di uscita della variante della Piscina, bandiera rossa, gara sospesa. Ma il cronometro non si ferma e quindi si andrà a tempo

27° giro - dietro alla safety-car Perez Sainz Verstappen Leclerc Russell Norris Alonso Hamilton Ocon Bottas Vettel Gasly Ricciardo Stroll Tsunoda Zhou Latifi Albon

Entra la safety-car

26° giro - Gran botto di Schumacher alla variante della Piscina, la sua Haas è spezzata in due. Fortunatamente il tedesco esce illeso, safety-car in pista

26° giro - Si ritira ai box Maganussen

Le immagini mostrano che Verstappen in uscita box ha tagliato la linea gialla

Incredibile controsterzo in pieno rettifilo di Sainz, aquaplaning rischiosissimo

24° giro - Perez +2" su Sainz +3"Verstappen +4"3 Leclerc +14" Russell +16"4 Norris +28"7 Alonso +37" Hamilton

Tutti sono rientrati per montare le gomme slick. solo Stroll prosegue con le intermedie wet. Albon ha invece le slick medie

Perez rientra in prima posizione davanti a Sainz mentre Verstappen rientra davanti a Leclerc

Anche Verstappen va ai box per montare le slick hard

22° giro - Ai box Perez che monta le gomme slick hard

Leclerc furioso con il box Ferrari per la strategia che ritiene sbagliata

21° giro - Ai box le due Ferrari che montano gomme slick hard

20° giro - Sainz continua con le full wet, ma Perez si avvicina ed è a 2"

Gran duello tra Ocon e Hamilton per l'ottavo posto

19° giro - Sainz conduce la gara con 6" su Perez, Leclerc è terzo a 10" ed ha 6" su Verstappen

19° giro - Schumacher monta le gomme slick hard come Albon

Ai box Verstappen che monta le intermedie

18° giro - Leclerc preferisce montare le intermedie e va ai box

Hamlton va all'attacco di Ocon alla Sainte-Devote, ma il francese chiude la porta e si toccano leggermente

Ai box Norris che le intermedie le monta senza problemi

17° giro - La Ferrari invita Sainz a montare le intermedie, ma dice di no, si può passare direttamente alle slick tra pochi giri

16° giro - Ai box Perez che va con gomme intermedie

15° giro - Mercedes chiama ai box Hamilton, gomme intermedie per lui

Gasly con pista libera, con le gomme intermedie, gira ora in 1'31"2 mentre Leclerc, leader della gara con le full wet, gira in 1'32"

Sainz segna il giro più veloce ed è a 5" da Leclerc. Lo spagnolo ha 2"8 su Perez

Gasly bravissimo passa Ricciardo dopo la variante della Piscina

Perez comunica via radio che ora le condizioni del tracciato sono da gomma intermedia

Gasly, 13esimo, ora si lancia su Ricciardo mentre Zhou è preda di Vettel, anche lui con le intermedie

12° giro - Gasly riesce finalmente a superare Zhou non senza rischi

10° giro - Leclerc porta a 4"6 il vantaggio su Sainz, a 6"5 Perez, poi Verstappen Norris Russell Alonso Hamilton Ocon Bottas. Gasly con le intermedie era veloce, ma non riesce ad avere ragione di Zhou. Cambiare gomme non sembra essere la carta vincente perché poi non si supera

7° giro - Leclerc segna il giro più veloce ed ha 3" su Sainz. Lo spagnolo ha 2" di vantaggio su Perez che a sua volta ha 1"6 su Verstappen. Più staccato Norris mentre Russell, che lo segue, taglia la variante dopo il tunnel

Si guida come sul ghiaccio, bisogna essere molto gentili con il pedale dell'acceleratore

6° giro - Ai box Vettel e Tsunoda per montare gomme intermedie

I giri da percorrere sono 77

5° giro - Leclerc porta a 2"6 il vantaggio su Sainz e 4"2 su Perez e Verstappen. Dietro l'olandese c'è a 4" Norris seguito da Russell Alonso Hamilton Ocon Vettel Tsunoda Bottas Magnussen Ricciardo Albon Zhou Gasly Schumacher Stroll Latifi

4° giro - Leclerc ha un vantaggio di 2"3 su Sainz e 3"8 su Perez. Ai box Schumacher che monta le gomme intermedie come anche Zhou e Latifi

Leclerc e Sainz guidano il gruppo non senza difficoltà tra sbandate e controsterzi

Con la pioggia che sembra essersi arrestata, le gomme ideali potrebbero essere le intermedie, ma per il momento a parte Gasly nessuno si azzarda al cambio

La safety-car ha spento le luci e tornerà ai box

Stroll e Latifi vanno ai box. Stroll ha forato, Latifi cambia il musetto.

Latifi e Stroll pure con la safety-car vanno a toccare le barriere

La partenza non verrà data con le vetture ferme in griglia

La safety-car parte ed è seguita dalle due Ferrari e da tutti gli altri

Tolte le termocoperte dalle gomme delle 20 monoposto ferme in corsia box

Il meteo comunque non è positivo, la pioggia dovrebbe apparire nuovamente a breve.

Per tutti gomme full wet anche se per ora non piove più

Cinque minuti all'accensione dei motori

I piloti tornano sulle loro monoposto, Hamilton sfoggia un nuovo casco bianco, anche Norris ha un casco inedito bianco nel lato destro, poi fasce colorate a sinistra.

10 minuti per riprendere la pista

Immagini dai box, Perez fa ginnastica, Ricciardo e Norris maneggiano i loro telefoni

Gasly guarda le immagini registrate del giro di ricognizione per capire meglio dove sono le pozzanghere, Bottas ha lo sguardo fisso nel vuoto, Sainz va su e giù nervosamente

Ancora nessuna segnalazione ufficiale, la pioggia ha ripreso

Verstappen se la ride con Horner e Marko stemperando la tensione

I piloti sono sempre ai box, senza casco, in attesa di sapere cosa deciderà la direzione gara

La pioggia ha concesso una tregua, almeno nella zona box. I piloti hanno tute e sottotute bagnate e dovrebbero quanto meno cambiarsi

I piloti scendono dalle monoposto, parcheggiate in corsia box. Schumacher dice che non si è mai bagnato così tanto all'interno di una monoposto come in questi pochi minuti

Bandiera rossa, per ora la gara è rinviata

Tra la zona del tunnel e l'arrivo piove fortissimo e il tracciato è allagato

Ora la pioggia è aumentata di intensità, secondo giro dietro la safety-car

Sarà una gara piena di colpi di scena, su questo non vi sono dubbi

Il tracciato è decisamente bagnato e non mancano le pozzanghere.

Inizia il giro di ricognizione dietro alla safety-car guidata dall'ex pilota Bernd Maylander

Situazione molto complicata per i piloti che si ritrovano condizioni di pista completamente inedite rispetto alle prove libere e alla qualifica.

La pioggia è calata, ma enormi nuvole stazionano sopra il Principato di Monaco

Giro di ricognizione prevista per le 15.16

Partenza ulteriormente rinviata

Anche gli altri piloti hanno montato le full wet

Norris, Alonso Vettel Ocon Bottas Magnussen Ricciardo Schumacher Albon Stroll Latifi Zhou hanno cambiato le gomme in griglia di partenza montando le full wet

Il giro di ricognizione sarà effettuato con la safety-car davanti alle 20 monoposto al via

Il via del giro di ricognizione è previsto per le 15.09

C'è l'enigma pioggia Montecarlo, tutti partono con le gomme wet intermedie