Montecarlo - Qualifica
Pole Da Costa, 4 in 59 millesimi

Jacopo Rubino

Quattro piloti in 59 millesimi: qualifica tiratissima per la Formula E a Montecarlo, dove per la prima volta si utilizza il percorso nella configurazione F1, solo con piccole modifiche alla curva Saint Devote e alla chicane del porto. A festeggiare la pole-position è stato il campione in carica Antonio Felix da Costa, quarto al termine dei gruppi eliminatori (era inserito in Q3), ma capace di battere Maximilian Gunther, Mitch Evans e Robin Frijns scesi in pista dopo di lui. Il portoghese cercherà di riscattarsi dalla delusione per la vittoria persa in gara 1 a Valencia, caratterizzata dal ben noto epilogo dovuto alla gestione dell'energia.

Frijns ed Evans, addirittura, erano in vetta provvisoria pur avendo affrontato la Q1, in 1'31"638 e 1'31"772, segno che l'evoluzione dell'asfalto durante la sessione è stata meno marcata che in altri tracciati cittadini. L'inglese della Jaguar in Superpole è rimasto a 51 millesimi da Felix da Costa, Frijns si è dovuto arrendere per appena 12, con l'Audi clienti del team Virgin, mentre Jean-Eric Vergne partirà quarto con l'altra DS Techeetah.

Gunther nel suo giro decisivo non è stato efficacissimo, forse gestendo male i pneumatici, e scatterà quinto. In verità Oliver Rowland era stato più rapido, ma il tempo gli è stato cancellato per essere uscito dalla corsia box in ritardo, con il semaforo che era appena diventato rosso. Il portacolori della Nissan (che qui fa debuttare il nuovo powetrain) prenderà così il via dalla sesta casella.

Brutta qualifica invece per la Mercedes, leader del Mondiale con i suoi piloti Nyck De Vries e Stoffel Vandoorne. L'olandese si è trovato senza la potenza massima di 250 kW, scivolando alla fine 23esimo, il belga invece è 15esimo. Subito alle sue spalle c'è Sam Bird, anche lui in azione nella Q1, lamentandosi dei blocchi compiuti dallo stesso De Vries nel giro di lancio per difendere la posizione e creare spazio libero davanti a sé, tanto da innescare una toccatina alla curva del Portier.

Nick Cassidy ha mancato la Superpole per appena 3 millesimi, nella sua prima apparizione in carriera sulle strade del Principato, ed è settimo precedendo  Pascal Wehrlein (Porsche), Alex Lynn (Mahindra) e a Norman Nato che guida per la Venturi, compagine con sede proprio a Monaco. Il francese dovrà però scontare una penalità di due posizioni sullo schieramento, rimediata dopo le libere 1 quando ha colpito la macchina di Sergio Sette Camara ferma in uscita dalla Rascasse per problemi tecnici, già con bandiere sventolate dai commissari.

In Q4, proprio il brasiliano stava concludendo il suo tentativo quando ha perso il controllo del retrotreno alla chicane Anthony Noghes, picchiando contro le barriere. Il suo incidente non permesso a Sebastien Buemi e Tom Blomqvist, che viaggiavano dietro, di completare i rispettivi giri. Dopo essere rientrati ai box, lo svizzero e il britannico hanno così avuto l'opportunità di effettuare un altro run, ma con gomme ormai non più al top della prestazione: Buemi ha marcato il 13esimo crono, Blomqvist il 21esimo, comunque più rapido dell'altra NIO di Oliver Turvey.

Sabato 8 maggio 2021, Superpole

1 - Antonio Felix da Costa (DS) - DS Techeetah - 1'31"317
2 - Robin Frijns (Audi) - Virgin - 1'31"329
3 - Mitch Evans (Jaguar) - Jaguar - 1'31"368
4 - Jean-Eric Vergne (DS) - DS Techeetah - 1'31"376
5 - Maximilian Gunther (BMW) - BMW Andretti - 1'32"039
6 - Oliver Rowland (Nissan) - Nissan e.dams - s.t.

Sabato 8 maggio 2021, qualifica

1 - Robin Frijns (Audi) - Virgin - 1'31"638 - Q1
2 - Mitch Evans (Jaguar) - Jaguar - 1'31"772 - Q1
3 - Maximilian Gunther (BMW) - BMW Andretti - 1'31"817 - Q4
4 - Antonio Felix da Costa (DS) - DS Techeetah - 1'31"832 - Q3
5 - Jean-Eric Vergne (DS) - DS Techeetah - 1'31"839 - Q2
6 - Oliver Rowland (Nissan) - Nissan e.dams - 1'31"850 - Q2
7 - Nick Cassidy (Audi) - Virgin - 1'31"853 - Q3
8 - Pascal Wehrlein (Porsche) - Porsche - 1'31"900 - Q2
9 - Alex Lynn (Mahindra) - Mahindra - 1'31"952 - Q3
10 - Norman Nato (Mercedes) - Venturi - 1'31"964 - Q4 *
11 - René Rast (Audi) - Audi Abt - 1'32"125 - Q1
12 - Alexander Sims (Mahindra) - Mahindra - 1'32"146 - Q3
13 - Sebastien Buemi (Nissan) - Nissan e.dams - 1'32"209 - Q4
14 - Jake Dennis (BMW) - BMW Andretti - 1'32"247 - Q2
15 - Stoffel Vandoorne (Mercedes) - Mercedes - 1'32"277 - Q1
16 - Sam Bird (Jaguar) - Jaguar - 1'32"281 - Q1
17 - Lucas Di Grassi (Audi) - Audi Abt - 1'32"303 - Q4
18 - Edoardo Mortara (Mercedes) - Venturi - 1'32"329 - Q2
19 - André Lotterer (Porsche) - Porsche - 1'32"277
20 - Nico Muller (Penske) - Dragon - 1'32"344 - Q2
21 - Tom Blomqvist (NIO) - NIO - 1'32"630 - Q4
22 - Oliver Turvey (NIO) - NIO - 1'32"633 - Q3
23 - Nyck De Vries (Mercedes) - Mercedes - 1'33"070 - Q1
24 - Sergio Sette Camara (Penske) - Dragon - s.t. - Q4

* 2 posizioni di penalità in griglia