Montmelò - Penalizzati in tre

Superare quando in pista c'è la safety-car non si può, ma Sandy Stuvik e Alex Bosak lo hanno fatto. Stuvik non ha ceduto la posizione e si è preso 10" di penalità perdendo così il decimo posto. Bosak aveva riceduto la posizione, ma si è preso comunque 5" di penalità. Sebastian Morris invece, per l'incidente causato con Ralph Boschung, partirà dalla pit-lane in gara 2.

Sabato 9 maggio 2015, gara 1

1 - Esteban Ocon - ART - 22 giri 39'27"125
2 - Luca Ghiotto - Trident - 3"368
3 - Emil Bernstorff - Arden - 3"509
4 - Jann Mardenborough - Carlin - 14"456
5 - Marvin Kirchhofer - ART - 18"771
6 - Jimmy Eriksson - Koiranen - 22"621
7 - Kevin Ceccon - Arden - 23"386
8 - Antonio Fuoco - Carlin - 23"919
9 - Alex Fontana - Status - 25"532
10 - Alfonso Celis - ART - 30"304
11 - Zaid Ashkanani - Campos - 30"383
12 - Alex Palou - Campos - 30"529
13 - Matthew Parry - Koiranen - 30"680
14 - Matheo Tuscher - Jenzer - 32"026
15 - Artur Janosz - Trident - 32"555
16 - Oscar Tunjo - Trident - 34"642
17 - Adderly Fong - Koiranen - 35"972
18 - Sandy Stuvik - Status - 36"967 *
19 - Alex Bosak - Arden - 40"274 **
20 - Samin Gomez - Campos - 46"219
21 - Pal Varhaug - Jenzer - 51"827

Giro più veloce: Esteban Ocon 1'38"997

Ritirati
21° giro - Mitchell Gilbert
10° giro - Sebastian Morris
10° giro - Ralph Boschung

Nota - Al termine della qualifica Bosak è stato retrocesso in ultima fila per avere saltato il richiamo alla verifica del peso vettura.

* Penalizzasto di 10"
** Penalizzato di 5"

Il campionato
1.Ocon 27; 2.Ghiotto 22; 3.Bernstorff 15; 4.Mardenborough 12; 5.Kirchhofer 10; 6.Eriksson 8; 7.Ceccon 6; 8.Fuoco 4; 9.Fontana 2; 10.Stuvik 1.