indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

Leggi »
World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
altre

La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

Leggi »
Rally

Rally di Polonia
Suninen rompe il tabù, Mabellini quarto

Michele Montesano Teemu Suninen ha conquistato la sua prima vittoria nel FIA European Rally Championship imponendosi nell&#...

Leggi »
formula 1

Norris si esalta, Verstappen super
Antonelli consistente, Ferrari si butta via

Massimo Costa - XPB ImagesDal brodino ai cappelletti al ragù è un attimo. Lo scorso weekend avevamo accennato scherzosamente...

Leggi »
6 Giu 2014 [17:39]

Montreal - Libere 1
Alonso precede le Mercedes

Marco Cortesi

Prima posizione per Fernando Alonso e per la Ferrari nella prima sessione di prove libere della Formula 1 2014 a Montreal. Lo spagnolo ha preceduto le due Mercedes di Lewis Hamilton e Nico Rosberg, anche se va notato come entrambi i piloti delle “frecce d’argento” avessero un gran margine. Entrambi hanno portato a termine prove non legate alla prestazione assoluta. Novità da provare per Maranello: le vetture sono andate in pista a più riprese con parti cosparse di vernice fluorescente per verificare i flussi d'aria.

La superficie del tracciato semi-permanente canadese ha creato grattacapi a molti nonostante le nuvole all'orizzonte non abbiano prodotto precipitazioni. L'asfalto sporco e poco gommato ha portato a diversi tagli di chicane e bloccate. L’unico a finire a muro è stato comunque Jules Bianchi, che ha chiuso anticipatamente la sua sessione con un danno ad una sospensione della propria Marussia-Ferrari, mentre Nico Hulkenberg è finito in testacoda senza danneggiare la sua Force India-Mercedes. In quarta posizione ha concluso un nervoso Sebastian Vettel con la Red Bull-Renault, sorpreso ancora a battibeccare con il proprio muretto via radio. Quinto Valtteri Bottas con la prima delle Williams-Mercedes: l'altra affidata a Felipe Massa ha invece avuto un problema con la pompa dell’ERS.

Sesto Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault), autore di un gran traversone che l’ha salvato per pochissimo dal contatto con le barriere, mentre Jenson Button e Kevin Magnussen con le McLaren-Mercedes hanno terminato alle spalle dell’australiano. A chiudere la top-10 sono stati Kimi Raikkonen, alle prese con una Ferrari F14T sembrata particolarmente “scorbutica” nelle sue mani, e Jean-Eric Vergne, bloccato dopo solo 14 passaggi da un guaio alla batteria della sua Toro Rosso-Ferrari.

In Sauber-Ferrari invece, non si vede la fine del tunnel, con Adrian Sutil tredicesimo ed un’auto che rimane difficilmente gestibile dai suoi piloti in particolare quando si tratta di passare sui cordoli. Nelle retrovie, il migliore dei “poveri” è stato Bianchi, seguito dal compagno di team Max Chilton. Le Caterham-Renault non hanno sfondato la barriera del minuto e 22 secondi: Marcus Ericsson ed il terzo pilota, l’americano Alexander Rossi, si sono scambiati diverse volte di posizione, con lo svedese andato a prevalere nel finale. Recordman per quanto riguarda i giri completati Pastor Maldonado (37), con una Lotus-Renault finalmente affidabile.

Venerdì 6 giugno 2014, libere 1

1 - Fernando Alonso (Ferrari F14-T) - 1'17"238 - 21 giri
2 - Lewis Hamilton (Mercedes W05) - 1'17"254 - 25
3 - Nico Rosberg (Mercedes W05) - 1'17"384 - 32
4 - Sebastian Vettel (Red Bull RB10-Renault) - 1'18"131 - 28
5 - Valtteri Bottas (Williams FW36-Mercedes) - 1'18"361 - 20
6 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB10-Renault) - 1'18"435 - 26
7 - Jenson Button (McLaren MP4/29-Mercedes) - 1'18"446 - 33
8 - Kevin Magnussen (McLaren MP4/29-Mercedes) - 1'18"514 - 31
9 - Kimi Raikkonen (Ferrari F14-T) - 1'18"578 - 15
10 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR9-Renault) - 1'18"643 - 14
11 - Nico Hulkenberg (Force India VJM07-Mercedes) - 1'18"733 - 30
12 - Sergio Perez (Force India VJM07-Mercedes) - 1'18"959 - 22
13 - Adrian Sutil (Sauber C33-Ferrari) - 1'19"108 - 24
14 - Romain Grosjean (Lotus E22-Renault) - 1'19"142 - 32
15 - Daniil Kvyat (Toro Rosso STR9-Renault) - 1'19"177 - 21
16 - Pastor Maldonado (Lotus E22-Renault) - 1'19"340 - 37
17 - Felipe Massa (Williams FW36-Mercedes) - 1'19"575 - 7
18 - Esteban Gutierrez (Sauber C33-Ferrari) - 1'19"804 - 15
19 - Jules Bianchi (Marussia MR03-Ferrari) - 1'20"200 - 15
20 - Max Chilton (Marussia MR03-Ferrari) - 1'20"844 - 26
21 - Marcus Ericsson (Caterham CT05-Renault) - 1'21"404 - 33
22 - Alexander Rossi (Caterham CT05-Renault) - 1'21"757 - 27
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar