formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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1 Ago 2011 [14:27]

Mugello, gare: Merendino-Di Benedetto leader

Ben tre le gare del campionato italiano Gran Turismo al Mugello che hanno animato il quinto appuntamento stagionale. Nella prova riservata alle classi GT2-GT3 e GT4 sono saliti sul gradino più alto del podio Merendino-Di Benedetto (Corvette Z06) davanti alle due Audi R8 LMS di Bonanomi-Sonvico e Capello-Cicognani. Nella GT2 il successo è andato a “Linos”-Linossi (Ferrari F 430), mentre Cappelletti-Piron (Ginetta G 50) si sono imposti nella GT4 davanti ai compagni di squadra Frazza-Cressoni e Lasagni-Foglio.

La gara riservata alle GT Cup ha offerto spettacolo ed emozioni e, dopo il dominio iniziale di Passuti-Gagliardini e nel finale di Malucelli-Pierleoni, il successo è andato all´equipaggio Fornaroli-Mastronardi (Porsche 997) che ha concluso davanti a Baccani-Bellini (Porsche 997- AB Motorsport/Antonelli) e alla Lamborghini Gallardo di Sanna-Stancheris. In gara-2, con tutte le vetture schierate, doppietta dell’Audi con Bonanomi-Sonvico e Capello-Cicognani sui due gradini più alti del podio davanti a “Linos”-Linossi, primi di classe GT2, Malucelli-Pierleoni (Ferrari F 430), vincitori della GT Cup. Nella GT4 hanno tagliato per primi il traguardo Frazza-Cressoni, davanti a Lasagni-Foglio e Bettini-Malavasi, tutti su Ginetta G 50.

Vincenzo Sospiri RacingTARGETgdlracingOregon