F4 Italia

Mugello - Qualifiche
Powell e Nakamura i più veloci

Davide Attanasio - Foto SpeedySe nelle due sessioni di prove libere erano stati Sebastian Wheldon ed Emanuele Olivieri a com...

Leggi »
GT Internazionale

Lamborghini presenta la Temerario
Debutto a Sebring nel 2026

Michele MontesanoIl trionfo della 24 Ore di Spa-Francorchamps può essere visto come il canto del cigno della Hurácan GT3. A ...

Leggi »
World Endurance

Rivisto il BoP per San Paolo: Alpine e
BMW appesantite, Porsche alleggerita

Michele Montesano Puntale alla vigila della 6 Ore di San Paolo, quinto appuntamento stagionale del FIA WEC 2025, è stato pu...

Leggi »
Rally

Solberg torna a lottare per l’assoluto
In Estonia con la Toyota Yaris Rally1

Michele Montesano Dopo quasi tre anni di purgatorio, Oliver Solberg tornerà a disputare una prova del WRC con una vettura d...

Leggi »
Rally

Rally di Roma Capitale
Colpo di Skoda per Basso

Michele Montesano Regna l’incertezza nel FIA ERC. Conquistando il Rally di Roma Capitale, Giandomenico Basso è diventato il...

Leggi »
formula 1

Horner licenziato dalla Red Bull
Al suo posto arriva Mekies

Massimo Costa - XPB ImagesEra abituato a far saltare i propri piloti come fossero carte di caramelle, questa volta nel cesti...

Leggi »
16 Ott 2015 [18:37]

Mugello, qualifiche
Pole per Albanese e Gené

Sono Jordi Gené e Valentina Albanese i mattatori delle qualifiche per il settimo ed ultimo round stagionale del Campionato Italiano Turismo Endurance in corso al Mugello. I due portacolori di Casa Seat, con il primato del primo turno in 1’57"129 e 1’57"684 e del secondo in 1’56"663 e 1’56"751, in questo caso divisi da soli 88 millesimi, hanno infatti dettato il ritmo polverizzando il record dello scorso anno (siglato in 1'59"922 da Matteo Ferraresi, in coppia con il compianto Walter Meloni, sulla BMW M3 della W&D) e lasciando alla concorrenza solo la lotta per la terza piazza.

Il confronto cronometrico per la prima posizione libera alle spalle delle Leon Racer di TCR ha visto imporsi in entrambi i turni Mario Ferraris e Matteo Milani (Cinquone Abarth 500), con la quarta posizione invece divisa tra Vincenzo Montalbano e Stefano Valli (BMW E90 3.2 Zerocinque - Piloti Forlivesi) per gara 1 e Paolo Meloni e Max Tresoldi (BMW M3 W&D) per gara 2. Proprio i capoclassifica di Prima Divisione sono stati gli unici tra le trazioni posteriori a scendere sotto il tempo della pole 2014 con il giro siglato da Meloni nel secondo turno in 1’59.170 ed ottenuto migliorando di due secondi il suo stesso tempo delle qualifiche 2014 in 2'01.106.

Quinto e sesto posto, invece, per Massimo Zanin e Walter Palazzo sulla seconda M3 della W&D, mentre Roberto e Luli Del Castello (BMW M3 E46 della RC Motorsport) hanno blindato un ottima settima posizione per entrambe le griglie. A dividersi l’ottava posizione assoluta sono Filippo Maria Zanin, per la terza volta Campione Italiano e fresco vincitore del titolo di Seconda Divisione sulla BMW 320 Promotorsport e Simone Sartori al debutto in campionato sulla Leon Racer TCR schierata della Dinamic. Chiude la Top-10, firmando anche la seconda posizione di Seconda Divisione, il Campione 2011 Mariano Bellin, sulla seconda 320 della Promotorsport, mentre il terzo posto della categoria ed 11esimo assoluto è per Pierluigi Malatesta al rientro stagionale sulla 320 della WRT.