formula 1

Leclerc ritrova se stesso
Antonelli tanta sfortuna

Massimo Costa - XPB ImagesCharles Leclerc si stava infilando in un tunnel dove la luce era ben lontana dal vedersi. Sfiducia...

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Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

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indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

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FIA Formula 3

De Palo squalificato, perde la vittoria
Dopo le penalità, a vincere è Gładysz

Davide Attanasio - XPB ImagesMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco. Tradotto, occorrerebbe sempre aspettare le verifi...

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E4

Vallelunga - Gara 3
Sammalisto chiude il weekend

Davide Attanasio Si è concluso con la safety-car il primo round dell'E4 a Vallelunga. A differenza delle precedenti...

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formula 1

Silverstone - La cronaca
Clamorosa vittoria di Leclerc

Dunque, Leclerc torna alla vittoria e cancella un periodo negativo e la Ferrari dopo il successo nel GP di Catalogna ritrova...

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20 Gen 2003 [17:31]

Muso arcuato per la nuova Renault R23

Nella placida e accogliente cittadina svizzera di Lucerna, la Renault ha presentato al mondo intero la nuova R23, la monoposto che Jarno Trulli e Fernando Alonso porteranno in pista questa stagione. Le principali differenze della R23 rispetto al modello precedente è nel muso, decisamente più arcuato e che può richiamare alla mente quello visto lo scorso anno sulla Jordan. La Renault presenta anche una forma inedita degli scarichi. Entusiasti e fiduciosi, come solitamente si conviene a questi vernissage, tutti i protagonisti, dal presidente Patrick Faure ad Allan McNish, il tester. Soprattutto ha destato felicità il prolungamento del contratto di sponsorizzazione con la Mild Seven, Lucerna è stata scelta proprio perché la pubblicità del tabacco in Svizzera non è vietata, e la speranza di ricevere dalla Michelin un particolare appoggio, cosa che certamente non potrà far piacere alla McLaren se una particolare collaborazione tra le due marche francesi dovesse nascere.









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