Nashville, qualifica
Kirkwood in pole, Palou dietro

Kyle Kirkwood ha centrato a Nashville la sua prima pole position su una pista ovale, battendo Josef Newgarden nell'appuntamento conclusivo della categoria al ritorno sul tracciato del Tennessee. Kirkwood ha avuto un bel ritmo sulla media dei due giri, specialmente sul secondo, prevalendo di quattro centesimi. Un po' più staccato, otto centesimi, Felix Rosenqvist, seguito da Will Power, un po' più in difficoltà del dovuto, Santino Ferrucci e David Malukas. Va detto che Kirkwood, poco dopo la qualifica, è finito a muro nell'ultimo turno di prove libere.

Per la prima volta, la qualifica (così come la gara) ha visto l'adozione di due diverse mescole di gomme a disposizione come opzione, una scelta che dovrebbe essere mantenuta in futuro. Tutti i piloti, tranne Romain Grosjean, hanno scelto le morbide.

Conor Daly ha chiuso con un promettente settimo posto, mentre Pato O'Ward si è piazzato ottavo, primo del team McLaren. Quindicesimo Alex Palou, a cui manca pochissimo per laurearsi campione per la terza volta visti gli oltre 30 punti di vantaggio su Power. Se l'australiano vincesse, conducendo la maggior parte dei giri, allo spagnolo basterebbe un decimo posto. Palou, così come McLaughlin e altri, avrà da scontare una penalità per cambio motore: il team Ganassi ha preferito optare per un V6 fresco anche a costo di perdere 9 posizioni.

Tra i più in difficoltà Alexander Rossi, che ha dovuto controllare di forza uno "snap" oltre ovviamente a Nolan Siegel, che non ha potuto girare dopo un incidente nelle libere. Fuori gioco invece per un problema tecnico Sting Ray Robb.

Sabato 14 settembre, qualifica

1 - Kyle Kirkwood (Dallara-Honda) - Andretti - 201.520
2 - Josef Newgarden (Dallara-Chevy) - Penske - 201.352
3 - Felix Rosenqvist (Dallara-Honda) - MSR - 200.676
4 - Will Power (Dallara-Chevy) - Penske - 200.628
5 - Santino Ferrucci (Dallara-Chevy) - Foyt - 200.497
6 - David Malukas (Dallara-Honda) - MSR - 200.479
7 - Conor Daly (Dallara-Chevy) - DRR - 200.393
8 - Pato O’Ward (Dallara-Chevy) - McLaren - 200.294
9 - Scott McLaughlin (Dallara-Chevy) - Penske - 200.230
10 - Linus Lundqvist (Dallara-Honda) - Ganassi - 200.173
11 - Colton Herta (Dallara-Honda) - Andretti - 200.104
12 - Rinus VeeKay (Dallara-Chevy) - ECR - 199.713
13 - Scott Dixon (Dallara-Honda) - Ganassi - 199.634
14 - Marcus Armstrong (Dallara-Honda) - Ganassi - 199.592
15 - Alex Palou (Dallara-Honda) - Ganassi - 199.532
16 - Romain Grosjean (Dallara-Chevy) - Juncos Hollinger - 199.471
17 - Christian Rasmussen (Dallara-Chevy) - ECR - 199.146
18 - Marcus Ericsson (Dallara-Honda) - Andretti - 198.897
19 - Pietro Fittipaldi (Dallara-Honda) - RLL - 198.885
20 - Alexander Rossi (Dallara-Chevy) - McLaren - 198.060
21 - Kyffin Simpson (Dallara-Honda) - Ganassi - 197.318
22 - Graham Rahal (Dallara-Honda) - RLL - 196.218
23 - Jack Harvey (Dallara-Honda) - Coyne - 195.507
24 - Christian Lundgaard (Dallara-Honda) - RLL - 195.469
25 - Katherine Legge (Dallara-Honda) - Coyne - 193.081
26 - Sting Ray Robb (Dallara-Chevy) - Foyt - st.
27 - Nolan Siegel (Dallara-Honda) - Coyne - st.