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Verso Melbourne
Alpine, significativi passi avanti

Massimo Costa - XPB ImagesE' stata la pecora nera (si dice così?) del 2025, ma ora è quanto mai decisa a rifarsi l'i...

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F1 a rischio tra
Bahrain e Arabia Saudita

Massimo Costa - XPB ImagesLa guerra scatenatasi da USA e Israele in Iran, la reazione del Paese arabo che ha colpito gli Emi...

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Avvio stagionale in Qatar a rischio?
Monitorato il conflitto in Medio Oriente

Michele Montesano - DPPI Images Gli addetti ai lavori del FIA WEC guardano con crescente attenzione quanto sta accadendo in ...

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Saint Petersburg - Gara
Si riparte nel segno di Palou

Carlo Luciani Niente di nuovo nella prima gara stagionale della IndyCar, andata in scena sul tracciato cittadino di Saint P...

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Eurocup-3

Clamoroso a Jarama, penalità
per Powell e Lammers, vince Egozi

Massimo Costa - FotocarClamoroso al Jarama. Mentre già faceva buio sul circuito alle porte di Madrid, i commissari sportivi ...

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Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara 2
Powell costruisce la vittoria

Massimo Costa - FotocarUna vittoria cercata, costruita con grinta, quella di Alex Powell nella gara 2 della SWC Eurocup-3 al...

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24 Giu 2016 [18:21]

Nel 2017 più restrizioni aero
Sviluppo motori bloccato per 2 anni

Il Consiglio Mondiale riunitosi a Torino ha deliberato alcune novità riguardanti il campionato FIA F.3. Per avere una maggiore equità nelle prestazioni tra i team presenti, saranno introdotte ulteriori restrizioni aerodinamiche. Inoltre, è stato esteso il periodo di omologazione dei motori di due anni portandolo in linea con quello dei telai. Questo significa che i propulsori non potranno essere soggetti a ulteriori sviluppi per altre due stagioni. Tutto ciò, aerodinamica e motori, per cercare di contenere i costi. È poi stata approvata la proposta di un aggiornamento del kit per quanto riguarda i canoni di sicurezza: nuova struttura frontale per prevenire gli impatti, ulteriori pannelli di zylon e nuovi cavi di ritenzione delle ruote.