World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
formula 1

Nel 2027 saranno 10 le gare Sprint
Attenti, gli sport non vanno stravolti

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno ben dieci le gare Sprint in calendario nel Mondiale Formula 1 del 2027. Ancora non è stato...

Leggi »
formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

Leggi »
FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

Leggi »
formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
24 Giu 2016 [16:10]

Norisring - Qualifica 1
Stroll e Prema in pole

Dal Norisring - Massimo Costa

Ormai è una costante. Ovunque ci si giri ritroviamo una monoposto del team Prema in pole. Che sia GP2, F.3, F.4. Questa volta, sotto i riflettori c'è finito Lance Stroll, leader del FIA F.3, che nella prima caldissima (per il meteo) qualifica al Norisring ha messo tutti d'accordo sul finire della sessione segnando il crono di 48"148. Non sembrava particolarmente veloce il canadese dopo le prove libere, ma nel momento clou e dopo non essersi mai affacciato al vertice assoluto nel corso della qualifica 1, ha piazzato il colpo da KO.

Stroll ha tolto la pole a un bravissimo Callum Ilott che nelle libere aveva percorso appena 9 giri per problemi al motore. Nonostante ciò, l'inglese del team Van Amersfoort si è affacciato in prima posizione tre volte e quando era salito al comando con 48"435, sembrava fatta per la pole. E, invece, è arrivato Stroll... Ilott però, per la sostituzione del motore, dovrà scontare una penalità di 10 posizioni nelle tre gare del weekend.

Seconda fila per il rookie Joel Eriksson del team Motopark, primo tra i Volkswagen, che ha preceduto il compagno di squadra Guan Yu Zhou, quarto. Terza fila per Nick Cassidy (Prema) e George Russell (Hitech) mentre Niko Kari, primo nelle libere, si è dovuto accontentare della settima prestazione. In difficoltà Alessio Lorandi, soltanto diciannovesimo dopo che appena al 2° giro ha colpito con la ruota posteriore destra il muretto dell'ultima curva creando non pochi problemi di direzionalità alla sua vettura, ma anche Ben Barnicoat, protagonista delle ultime gare.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Lance Stroll (Dallara-Mercedes) - Prema - 48"148
Joel Eriksson (Dallara-VW) - Motopark - 48"361
2. fila
Guan Yu Zhou (Dallara-VW) - Motopark - 48"368
Nick Cassidy (Dallara-Mercedes) - Prema - 48"375
3. fila
George Russell (Dallara-Mercedes) - Hitech - 48"380
Niko Kari (Dallara-VW) - Motopark - 48"383
4. fila
Sergio Camara (Dallara-VW) - Motopark - 48"453
Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) - Prema - 48"476
5. fila
David Beckmann (Dallara-Mercedes) - Mucke - 48"512
William Buller (Dallara-VW) - Carlin - 48"568
6. fila
Mikkel Jensen (Dallara-Mercedes) - Mucke - 48"571
Callum Ilott (Dallara-Mercedes) - Van Amersfoort - 48"340 *
7. fila
Anthoine Hubert (Dallara-Mercedes) - Van Amersfoort - 48"642
Ryan Tveter (Dallara-VW) - Carlin - 48"661
8. fila
Ralf Aron (Dallara-Mercedes) - Prema - 48"724
Ben Barnicoat (Dallara-Mercedes) - Hitech - 48"756
9. fila
Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) - Van Amersfoort - 48"790
Harrison Newey (Dallara-Mercedes) - Van Amersfoort - 48"802
10. fila
Alessio Lorandi (Dallara-VW) - Carlin - 48"894
Nikita Mazepin (Dallara-Mercedes) - Hitech - 48"921

* Penalizzato di 10 posizioni per cambio motore