F4 French

Spa - Qualifica
Imprendibile Bouzar

Davide Attanasio - Foto KSPEra dal 2022 che un pilota della Formula 4 francese non riusciva nell'intento di fare sue alm...

Leggi »
F4 Italia

Monza - Qualifica serie 1-2
Robinson e Killion in pole

Massimo CostaDue qualifiche, serie 1 e serie 2, e due poleman. A farla da padrone, come ci si attendeva, è stato il team US ...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prosegue con la 9X8
Previsti nuovi sviluppi per il 2027

Michele Montesano - Foto DPPI Nonostante una 24 Ore di Le Mans 2026 vissuta nelle retrovie e che ha evidenziato tutte le cr...

Leggi »
Regional European

Monza - Qualifica 1
Nakamura ritrova la pole
Olivieri in prima fila

Giulia RangoAsfalto rovente all'Autodromo Nazionale di Monza per la prima qualifica della Regional europea. Con 35 gradi...

Leggi »
24 ore le mans

Cadillac, nuova occasione sfumata
per l’eterna incompiuta di Le Mans

Michele Montesano - Foto DPPI Sembrava la volta buona nella 24 Ore di Le Mans e invece Cadillac ha nuovamente dovuto ingoiar...

Leggi »
24 ore le mans

BMW, la sconfitta per soli 10 secondi
Ma ora la M Hybrid V8 è competitiva

Michele Montesano - Foto DPPI Bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto? La 24 Ore di Le Mans 2026 si è conclusa per BMW tra tant...

Leggi »
28 Feb 2018 [9:38]

Neve a Montmelò
Terzo giorno annullato?

Da Montmelò – Antonio Caruccio

C’era una volta, in un passato non molto lontano, una doppia trasferta in cui le squadre di Formula 1 andavano in Bahrain per due sessioni di test “invernali”. Era il 2014, e dopo una sessione europea in Spagna, ma a Jerez, si partì verso il piccolo regno nel golfo per otto giornate di prove collettive. Non che ci fosse meno tempo per lavorare alle nuove vetture, la stagione 2013 si concluse in Brasile il 24 novembre, ed il 2014 iniziò il 16 marzo.

Questo permise di poter sfruttare al meglio le otto giornate di prove al caldo, certo non torrido come di solito è il Bahrain, ma sicuramente più agibile del freddo e della neve incontrati in catalogna questa settimana. Si decise di non tornare in Bahrain perché troppo costosa la logistica che prevedeva la spedizione delle nuove parti in costruzione ed aggiornate delle squadre nel corso delle prove.

Di fatto, anche venire fino a Barcellona per portare avanti metà del programma preventivato, non deve essere un grande investimento. Intanto, per la giornata di mercoledì, si valuta la possibilità di iniziare a mezzogiorno, se dovesse migliorare il meteo. Ma a parte la pista, che anche se solo bagnata avrebbe comunque temperature prossime allo 0°C, non va sottovalutata la situazione delle vie di fuga. Con la neve infatti, vengono a mancare i requisiti di sicurezza necessari per far partire la sessione.

La giornata di oggi potrebbe essere rimandata a venerdì, quando però è previsto un filming day per la Williams. Parte centrale di una riunione tra le squadre è proprio la possibilità che il costruttore inglese rimandi le proprie attività in un altro momento, per dare la possibilità a tutti di girare. Altro nodo da scogliere sarà quello riguardante la line-up dei piloti
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar