F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

F4 tedesca, selezionati i team
Cram unica realtà italiana

Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

Leggi »
Rally Più potenza per le nuove Rally1<br />La FIA aumenta il divario dalle Rally2

Più potenza per le nuove Rally1
La FIA aumenta il divario dalle Rally2

Michele Montesano ‍È tempo di voltare pagina. Concluso il Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato 2026, ...

Leggi »
FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

Pubblicato il calendario 2027
Due novità, si chiude in ottobre

Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

Leggi »
FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

Svelato il calendario 2027
Istanbul e Città del Messico le novità

Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

Leggi »
GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Sprint a Montmelò - Gara 2
Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Montmelò - Gara 2
Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

Leggi »
4 Lug 2010 [15:45]

Norisring, gara 2: Bottas vince di rimonta

Finalmente ha rotto il ghiaccio Valtteri Bottas. Il pilota finlandese della ART, vincitore di due Masters di Zandvoort, non aveva mai conquistato il successo nella F.3 Euro Series. L'incantesimo lo ha interrotto nella seconda gara del Norisring. Partito sesto, Bottas ha recuperato velocemente fino a raggiungere il secondo posto alle spalle del compagno Alexander Sims. L'inglese ha ceduto il passo a Bottas al 21° giro il quale ha poi camminato verso la bandiera a scacchi. Sims, che non aveva un gran passo, se l'è dovuta vedere con Edoardo Mortara.

Il pilota della Signature ha leggermente urtato il rivale della ART alla prima curva, entrambi hanno girato largo permettendo a Marco Wittmann di superarli e di guadagnare un secondo posto che non ha più mollato. Mortara ha poi superato Wittmann assicurandosi la terza piazza. Poco da dire per gli altri se non che il team Prema con Daniel Juncadella ha concluso al sesto posto acquisendo l'ultimo punto disponibile. Unico ritirato, Antonio Felix Da Costa, finito contro le barriere mentre tentava di resistere a Juncadella.

Domenica 4 luglio 2010, gara 2

1 - Valtteri Bottas (Dallara-Mercedes) - ART - 48 giri 39'42"130
2 - Marco Wittmann (Dallara-Volkswagen) - Signature - 1"937
3 - Edoardo Mortara (Dallara-Volkswagen) - Signature - 2"524
4 - Alexander Sims (Dallara-Mercedes) - ART - 7"891
5 - Laurens Vanthoor (Dallara-Volkswagen) - Signature - 13"458
6 - Daniel Juncadella (Dallara-Mercedes) - Prema - 26"079.
7 - Matias Laine (Dallara-Volkswagen) - Motopark - 32"415
8 - Jim Pla (Dallara-Mercedes) - ART - 35"582
9 - Carlos Munoz (Dallara-Mercedes) - Mucke - 35"778
10 - Nicolas Marroc (Dallara-Mercedes) - Prema - 36"746
11 - Roberto Merhi (Dallara-Mercedes) - Mucke - 43"436

Giro più veloce: Edoardo Mortara 48"941

Ritirato
32° giro - Antonio Felix Da Costa

Il campionato
1.Mortara 54; 2.Wittmann 39; 3.Bottas 32; 4.Sims 28; 5.Merhi 27.