Davide Attanasio
La crescita della
F4 CEZ non riguarda solamente
il numero delle monoposto che invaderanno le piste dell'Europa centrale a partire dal mese di
aprile, ma anche nuovi accordi di sponsorizzazione con i principali attori del settore.
È stato annunciato che la categoria diretta da
Josef Křenek avrà come fornitore di carburante la rinomata
ETS Racing Fuels, nota per il suo impegno nella creazione di soluzioni sostenibili (
qui per un approfondimento sul tema).
"Siamo lieti di dare il benvenuto alla ETS Racing Fuels come partner del campionato di F4 CEZ", ha dichiarato Křenek. "La loro esperienza globale e il loro impegno vanno a braccetto con la nostra natura competitiva".
Queste, invece, le parole di
Christophe Malivert, responsabile senior delle vendite di ETS: "Nell'arco degli ultimi dieci anni abbiamo costruito una solida presenza in tutta l'Europa centrale, ed essere stati scelti dalla F4 CEZ è un grande riconoscimento del lavoro svolto. La nostra benzina "
IRF 102", che contiene il 15% di componenti rinnovabili, ha già ricevuto l'apprezzamento di numerosi campionati ed è sicuramente un'ottima scelta".
Circa il mercato piloti, invece, sono da registrare due ufficialità. La prima è quella della 16enne svedese
Alexia Danielsson, proveniente dalla Nordic 4 - l'equivalente della F4 danese - nella quale ha concluso al nono posto. Alexia sarà della partita con il team
STEP.
La seconda, invece, fa riferimento al cileno
Agustín Sepúlveda, campione sudamericano nella classe OK (karting). Quest'ultimo dovrebbe debuttare con il team
Buell. "Dovrebbe" perché, data la quantità di squadre che hanno manifestato il loro interesse, Buell è stata inserita tra le quattro "riserve" al pari di Real Racing, Zengő Motorsport e Koiranen.