GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

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gt open

AF Corse presente con
cinque Ferrari 296 GT3 Evo

AF Corse scenderà in pista nella stagione 2026 dell’International GT Open con cinque Ferrari 296 GT3 Evo. La squadra piacent...

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FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

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Rally

Rally di Croazia – Shakedown
Solberg stacca subito gli avversari

Michele Montesano Dopo un anno sabbatico, il WRC torna sulle strade della Croazia. Gli asfalti della penisola balcanica, te...

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formula 1

Lambiase in McLaren dal 2028?
Le conferme di Red Bull e McLaren

Davide Attanasio - XPB ImagesA riportare per primo la notizia Jack Martens del Limburger. A confermarla Erik van Haren, rino...

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F4 Spanish

Test a Valencia - 2° giorno
Fisher l'unico sotto l'1'34"

Davide Attanasio - FotocarÈ del rookie canadese Ty Fisher (Campos) il miglior tempo della due giorni di test, viatico del we...

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13 Ott 2018 [7:47]

Nuove concessioni alle LMP1 private

Marco Cortesi

Cambio in corsa per l'Equivalence of Technology del WEC in LMP1. Dopo le prestazioni di vertice delle Toyota nelle libere, si è deciso di attuare ulteriori concessioni alle vetture non ibride spostando la quantità di carburante utilizzabile per ogni stint rispettivamente a 55.5 e 50.3 kg per le motorizzazioni aspirate e turbo. L'ACO ha spiegato che la decisione si basa su nuovi dati raccolti, anche se alcuni l'hanno vista come un modo di "far vincere" di proposito una vettura privata.
CetilarFORMULA MEDICINEDALLARA