formula 1

Hulkenberg, un podio che vale tanto
Un premio per una carriera ricca e infinita

Massimo Costa - XPB ImagesNella sua ormai lunga, infinita, carriera, ha vinto tutto quello che c'era da vincere. Poco m...

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Formula E

Nessun investitore per McLaren
Campionato ridotto a dieci team?

Michele Montesano Sebbene l’avventura di McLaren in Formula E sia giunta al capolinea, Ian James ha cercato in ogni modo di ...

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Formula E

Drugovich debutta a Berlino
Sostituirà De Vries in Mahindra

Michele Montesano La concomitanza tra l’E-Prix di Berlino di Formula E e la 6 Ore di San Polo del FIA WEC ha creato non poc...

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Formula E

Tricolore nei Rookie Test di Berlino:
Fornaroli su Jaguar e Minì su Nissan

Michele Montesano Non solo il doppio E-Prix di Berlino, in Germania si assisterà anche al secondo Rookie Test della stagion...

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indycar

Mid-Ohio - Gara
Palou sbaglia e Dixon ringrazia

Carlo Luciani Prima vittoria stagionale per Scott Dixon, che ha approfittato di un errore del suo compagno Alex Palou per t...

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formula 1

Piastri la regala a Norris
Hulkenberg magico, Hamilton grintoso

Massimo Costa - XPB ImagesPioggia, cambi gomme, magie, errori, 97 minuti di pura adrenalina. Il GP di Silverstone è stato tu...

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13 Ott 2018 [7:47]

Nuove concessioni alle LMP1 private

Marco Cortesi

Cambio in corsa per l'Equivalence of Technology del WEC in LMP1. Dopo le prestazioni di vertice delle Toyota nelle libere, si è deciso di attuare ulteriori concessioni alle vetture non ibride spostando la quantità di carburante utilizzabile per ogni stint rispettivamente a 55.5 e 50.3 kg per le motorizzazioni aspirate e turbo. L'ACO ha spiegato che la decisione si basa su nuovi dati raccolti, anche se alcuni l'hanno vista come un modo di "far vincere" di proposito una vettura privata.
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