Nuove concessioni alle LMP1 private

Marco Cortesi

Cambio in corsa per l'Equivalence of Technology del WEC in LMP1. Dopo le prestazioni di vertice delle Toyota nelle libere, si è deciso di attuare ulteriori concessioni alle vetture non ibride spostando la quantità di carburante utilizzabile per ogni stint rispettivamente a 55.5 e 50.3 kg per le motorizzazioni aspirate e turbo. L'ACO ha spiegato che la decisione si basa su nuovi dati raccolti, anche se alcuni l'hanno vista come un modo di "far vincere" di proposito una vettura privata.