Rally

Dakar – 9ª tappa
Doppietta dei Goczal, Roma nuovo leader

Michele Montesano Il tanto atteso colpo di scena è finalmente arrivato. Si attendeva con ansia la seconda tappa Marathon del...

Leggi »
Regional Mid-East

Test a Yas Marina - 1° giorno
Kato apre la nuova era del Regional

Massimo CostaIl giorno del tanto atteso debutto della nuova Tatuus GEN2 e del motore di derivazione Toyota firmato da Autote...

Leggi »
UAE4 Series

Test a Yas Marina - 1° giorno
Lindblom leader, Martinese in top 10

Massimo CostaCon i test pre weekend, è iniziata la stagione internazionale della Formula 4. Il semaforo verde, come da tradi...

Leggi »
Rally

Dakar – 8ª tappa
Variawa batte Lategan, Ekström rimonta

Michele Montesano Tre secondi. Questo il distacco che, al termine dei 481 km cronometrati, ha separato il vincitore Saood Va...

Leggi »
formula 1

Addio a un grande: Hans Herrmann
che ha scritto (ed era) la storia

Alfredo Filippone Con Hans Herrmann, spentosi venerdì scorso alla bella età di 97 anni, scompare una figura magari poco cono...

Leggi »
World Endurance

Alpine annuncia Martins
Debutterà al volante della A424 LMDh

Michele Montesano L’Endurance è sempre più una categoria per giovani. Sintomo dei tempi che cambiano. Se prima si cercava l...

Leggi »
11 Lug 2013 [16:22]

Nuove restrizioni in pit-lane
Red Bull cambia procedure

Marco Cortesi

Un incidente in pit-lane e la Formula 1 si riscopre non sicura, come d'altronde ogni altra serie al mondo, in particolare per quanto riguarda gli addetti ai lavori. Fortunatamente, i buoi non sono ancora scappati dalla stalla e continuano ad arrivare nuove regole a prevenire ulteriori guai. Dopo aver costretto i cameraman ufficiali a stare al muretto, abbassato i limiti di velocità, e reso obbligatorio il casco nella corsia dei box, un nuovo giro di vite sembra ormai scritto con l'eliminazione del personale non necessario, inclusi eventuali reporter "personalizzati" delle singole emittenti, in tutte le sessioni.

Un cambiamento che segnerebbe, oltre alla volontà di ridurre i rischi, anche la tendenza de facto a ridurre l'accesso a soggetti che potrebbero dare visioni degli eventi "alternative". Intanto, anche in casa Red Bull si è annunciata una nuova procedura di cambio gomme per evitare il ripetersi dell'incidente. Pistole e "balletto" modificati, misure di sicurezza e restrizioni alla stampa. Ancora nessuna riduzione degli addetti ai cambi. Con un po' di fortuna, dovrebbe bastare.

Nella foto (Photo4) un pit-stop della Red Bull
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar