Nuove squadre e
novità nel calendario

Da Macao - Dario Sala

Con la prima stagione che sta per concludersi a Macao, per la TCR Series è arrivato il momento di pianificare il futuro e confermare i progetti per il 2016. La carne al fuoco è tanta come l’interesse che è cresciuto in maniera esponenziale. L’arrivo della Opel (che ormai è prossima ad annunciare il suo team di riferimento) e della Volkswagen hanno fatto muovere alcuni nomi la cui presenza sembra ormai certa. La WRT, attualmente impegnata nel GT con l’Audi potrebbe far parte della partita così come la Status Grand Prix che vorrebbe usare la Giulietta preparata da Romeo Ferraris. Molto interesse gravita anche attorno alla Subaru che, pur bisognosa di sviluppo, ha un grande potenziale ed interessa a tre-quattro squadre fra cui Campos. Si mormora anche di un interesse della struttura di Canni Ferrari. A breve inoltre dovrebbe arrivare anche l’annuncio della Peugeot che avrebbe pronta la 308. La Seat modificherà l’impianto di raffreddamento e qualche parte aerodinamica mentre la Honda sta già facendo correre la versione “Step2” della Civic. Molti rumors indicano che la Opel abbia individuato nella Target il team a cui affidare le sue nuovissime Astra. La squadra guidata da Andreas Grummerer potrebbe anche affidarsi a Pepe Oriola che sembra essere molto gradito alla casa tedesca.

Per quanto riguarda il calendario, Marcello Lotti vorrebbe mantenere 11 appuntamenti, ma c’è la possibilità che diventino 12. Per le date definitive occorrerà aspettare ancora qualche giorno. Il tempo che Lotti che veda Bernie Ecclestone per discutere le concomitanze con la F.1. “Per il momento stiamo parlando – ha specificato il manager modenese – e a breve ci incontreremo. Forse già ad Abu Dhabi e poi decideremo. Di sicuro il calendario del 2016 terrà conto anche di tutti quei promotori che organizzano le serie nazionali. Quindi porteremo a correre la serie internazionale assieme a chi ci ha accordato la sua fiducia. Mi sembra il minimo. Vedremo poi quante e quali saranno le concomitanze con la F.1”. La tappa italiana a Monza si correrà quindi con la TCR Italia. In questo modo il calendario 2016 avrà qualche novità. Entreranno Oschersleben, Estoril e Guandong che si correranno assieme alle TCR locali. Confermata anche la Russia anche se potrebbe cambiare il circuito. Confermatissima Macao e la Thailandia.