Davide Attanasio
Un dominio. Dall'inizio alla fine. Il quarto appuntamento della
Super Formula Lights 2026, tenutosi sul circuito di
Okayama, ha riconsegnato le chiavi del campionato a
Yusuke Mitsui (Delightworks). Il 23enne ex junior Honda (nel 2022 e nel 2023), a tre settimane dalla travagliata
trasferta di Suzuka, si è preso tutto: le due pole position, le tre vittorie e anche i tre giri veloci.
Dopo Suzuka, la classifica piloti recitava: Kiyoshi Umegaki 60 punti, Evan Giltaire 52, Yusuke Mitsui 48.
Dopo Okayama, a due tappe dalla chiusura della stagione, la situazione è la seguente: Mitsui 80, Umegaki 79, Giltaire 63. In palio restano 64 punti.
Con solamente
dieci macchine in pista (terminato, come da programma, il contratto di Rintaro Sato; si è concentrato sulla F4 nazionale che si sovrapponeva Kenta Kumagai; out Yasuhiro Shimizu) e le difficoltà nell'operare sorpassi, tutto o quasi è filato liscio.
Nella prima gara, avuta luogo di sabato sotto un cielo sereno, l'unico avvicendamento rispetto all'ordine di partenza è stato tra Akshay Bohra (Tom's) e Kotaro Shimbara (HFDP with B-Max), con l'indiano a prevalere in sesta posizione (l'ultima che garantisce punti) sul 21enne locale, terzo e quarto rispettivamente nella F4 giapponese 2024 e 2025.
Mitsui, dopo che Umegaki e Giltaire avevano provato a tenere il suo ritmo, ha preso il largo nei giri finali, arrivando sotto la bandiera a scacchi con sei secondi di vantaggio su Kiyoshi e quasi nove su Evan. Quarto posto di sostanza per Oscar Wurz (Tom's).
Nella seconda e nella terza gara, meteo nuvoloso, c'è stato un po' più di movimento. In entrambe, Mitsui è stato impeccabile allo spegnimento dei semafori, andando a vincere senza patemi gara 2, mentre nella terza gara
Umegaki gli ha messo più pressione, senza tuttavia trovare il pertugio giusto per tentare il sorpasso.
Alle spalle di Yusuke, gara 2, nella posizione d'onore ci è finito il compagno di squadra
Kazuhisa Urabe. Ventun anni compiuti in aprile, era stato nel mirino della Toyota. Urabe, dalla seconda fila, ha approfittato delle partenze a rilento di Shimbara e Umegaki per portarsi secondo. Successivamente, si è difeso senza scomporsi dagli attacchi più o meno convinti di Umegaki, portati specialmente al tornantino di curva 5.
Figlio di una qualifica 2 meno competitiva,
Giltaire ha preso il via dalla sesta piazzola. Inizialmente, era riuscito a scavalcare Shimbara, quest'ultimo fuori pista in curva 1, ma poche curve dopo Kotaro, studente di economia alla prestigiosa università di Tokyo, si è rifatto con una mossa all'esterno del già citato tornantino, il punto più indicato per i tentativi di sorpasso. Complice un errore di Tokiya Suzuki all'ultima curva nel corso del terzultimo passaggio, Shimbara ha fatto sua la quarta posizione. Il ritiro di Wurz, nella ghiaia di curva 7 ("Piper"), ha costretto la safety-car a intervenire per quattro giri.
Quanto all'ultima corsa, detto dei primi due, Giltaire non è riuscito a tenere botta con i suoi principali contendenti dovendosi accontentare del gradino più basso del podio. Il bel sorpasso di Urabe su Wurz, all'esterno di curva 1 nel giro di apertura, ha consegnato a Kazuhisa una quarta posizione che ha suggellato il suo miglior fine settimana da quando è nella categoria (2025), a tal punto che è scalato dal nono al quinto posto della classifica piloti.
All'ultimo giro, un contatto al tornantino tra Wurz e Bohra ha portato entrambi fuori dai punti. Ad approfittarne Suzuki, quinto, e Shimbara, sesto. I due nel corso del primo giro, si erano scambiati di posizione, con Suzuki (campione F4 giapponese 2025) abile nel sopravanzare l'avversario all'interno della curva "Revolver" (curva 6).
Sabato 13 giugno 2026, gara 1
1 - Yusuke Mitsui - Delightworks - 25 giri in 34'53"103
2 - Kiyoshi Umegaki - Tom's - 6"025
3 - Evan Giltaire - ART with B-Max - 8"910
4 - Oscar Wurz - Tom's - 12"458
5 - Kazuhisa Urabe - Delightworks - 27"792
6 - Akshay Bohra - Tom's - 28”724
7 - Kotaro Shimbara - HFDP with B-Max - 29"167
8 - Tokiya Suzuki - Tom's - 30"417
9 - Ken Alex - Buzz - 58"017
10 - Dragon - B-Max - 1'01"237
Domenica 14 giugno 2026, gara 2
1 - Yusuke Mitsui - Delightworks - 18 giri in 27'50"246
2 - Kazuhisa Urabe - Delightworks - 1"630
3 - Kiyoshi Umegaki - Tom's - 2"331
4 - Kotaro Shimbara - HFDP with B-Max - 3"778
5 - Tokiya Suzuki - Tom's - 5"134
6 - Evan Giltaire - ART with B-Max - 6"042
7 - Akshay Bohra - Tom's - 6”471
8 - Ken Alex - Buzz - 13"353
9 - Dragon - B-Max - 14"843
Ritirato
Oscar Wurz
Domenica 14 giugno 2026, gara 3
1 - Yusuke Mitsui - Delightworks - 18 giri in 25'03"293
2 - Kiyoshi Umegaki - Tom's - 1"104
3 - Evan Giltaire - ART with B-Max - 9"244
4 - Kazuhisa Urabe - Delightworks - 11"941
5 - Tokiya Suzuki - Tom's - 14"275
6 - Kotaro Shimbara - HFDP with B-Max - 15"396
7 - Ken Alex - Buzz - 46"796
8 - Dragon - B-Max - 58"638
9 - Oscar Wurz - Tom's - 1'29"573
10 - Akshay Bohra - Tom's - 1 giro
Il campionato1.Mitsui 80 punti; 2.Umegaki 79; 3.Giltaire 63; 4.Shimbara 31; 5.Urabe 22; 6.Suzuki 20; 7.Wurz 18; 8.Sato 14; 9.Bohra 12; 10.Miura 4; 11.Kumagai 1.