Michele Montesano
Non è tardato ad arrivare l’annuncio. A meno di 24 ore dalla notizia del
ritiro di DS dalla Formula E, Opel ha ufficializzato il suo ingresso nella serie riservata alle monoposto elettriche a partire dalla prossima stagione. La Casa tedesca, appartenente sempre al Gruppo Stellantis come DS, farà il suo debutto nel campionato full electric dalla prossima stagione con l’arrivo delle vetture Gen4.
Ma la novità più importante è che Opel, a differenza di quanto fatto da Citroën, Maserati e DS, entrerà in campo con un team tutto suo. A parte il powertrain e le tecnologie condivise con quelle del marchio del Double Chevron, il brand tedesco affronterà la sfida elettrica con una squadra interamente da costruire. A capo del team ci sarà Jörg Schrott, sessantunenne già responsabile della divisione motorsport della Casa teutonica.
Sia Schrott che il CEO di Opel Florian Huettl hanno ampiamente sondato la Formula E prendendo parte, da spettatori interessati, a diversi E-Prix già nel corso della passata stagione. L’ingresso nella serie elettrica è la naturale prosecuzione del rinnovamento che sta vivendo il brand abbracciando la mobilità alla ‘spina’ soprattutto per i modelli più prestazionali GSe (Grand Sport electric) come la Mokka e la futura Corsa. Inoltre la Mokka GSe quest’anno sarà protagonista dell’omonimo campionato rally che si articolerà in tutta Europa.
Se lo sviluppo tecnico sarà a Satory, nella sede di Stellantis Motorsport, il quartier generale del team Opel GSe sarà a Rüsselsheim, nella stessa struttura dove il marchio del fulmine realizza le sue vetture stradali. Inizierà ora un fitto programma di reclutamento di figure chiave per formare la squadra che dovrà fin da subito mettere le mani sulla nuovissima monoposto Gen4. Altro punto cruciale sarà la scelta dei piloti. Schrott in merito ha detto di voler puntare su un pilota esperto al quale affiancare un giovane magari anche debuttante.