formula 1 Colpo di scena nel team Haas<br />Hirakawa sostituisce subito Ocon

Colpo di scena nel team Haas
Hirakawa sostituisce subito Ocon

Massimo CostaColpo di scena a Città del Messico. Il team Haas ha comunicato che per il resto del weekend sostituisce Esteba...

Leggi »
formula 1 Alboreto vice campione 1985<br />Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Alboreto vice campione 1985
Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Massimo Costa - XPB ImagesDal 1953 in avanti, dopo la sbornia dei Mondiali vinti da Nino Farina ed Alberto Ascari, la Formul...

Leggi »
formula 1 Ascari vince due titoli iridati<br />nel 1952-1953 e diventa leggenda

Ascari vince due titoli iridati
nel 1952-1953 e diventa leggenda

Massimo CostaConcessi gli onori a Juan Manuel Fangio, campione del mondo 1951 con l'Alfa Romeo al termine di un vivace c...

Leggi »
formula 1 Austin - Libere 2<br />Leclerc si conferma, Antonelli quarto

Austin - Libere 2
Leclerc si conferma, Antonelli quarto

Massimo Costa - XPB ImagesCome ad Austin una settimana fa, Charles Leclerc è l'uomo del venerdì. Primo nella sessione di...

Leggi »
formula 1 Austin - Libere 1<br />Leclerc leader, poi Antonelli

Austin - Libere 1
Leclerc leader, poi Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesSi ripete il solito copione. La Ferrari è davanti a tutti nelle prove libere, in questo caso il pr...

Leggi »
Rally Dakar 2027: si torna in Africa<br />4341 km tra Portogallo e Marocco

Dakar 2027: si torna in Africa
4341 km tra Portogallo e Marocco

Michele Montesano Con il nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla 49ª edizione, il Rally Raid più celebr...

Leggi »
17 Gen 2020 [8:10]

Ottimi riscontri per la NASCAR
del 2021 con Jones a Homestead

Marco Cortesi

Terzo test per la NASCAR 2021. La vettura, che vede nella realizzazione del telaio la partecipazione di Dallara, è scesa in pista a Homestead con Erik Jones, portacolori del team Gibbs dopo i due test di Richmond e Phoenix. Si trattava della prima volta che si girava su un ovale da più di un miglio.

La vettura (nella foto Getty Images) introduce innovazioni importanti come telaio in carbonio, cambio sequenziale e ruote da 18 pollici, e ha girato per due giorni.

"E' un grande cambiamento aerodinamico - Ha spiegato Jones - Sulle vetture attuali ci sono molte forze laterali a cui "appoggiarsi", e quando va in sovrasterzo, in un certo senso la macchina si corregge e raddrizza da sola. Qui non c'è nulla di tutto quest. Il paraurti posteriore è corto ed il pacchetto in generale è molto più simmetrico. Questo aiuterà sicuramente la qualità in gara, specie in gruppo.

Piace il cambio sequenziale
"Altre caratteristiche sono simili, ma c'è molto più grip meccanico di quanto non ne abbiamo ora. Il cambio è molto diverso, divertente. Nella mia carriera ho sempre usato cambi ad H e qua quoi davvero "buttare dentro" le marce. L'abbiamo visto in una simulazione di re-start, ed è entusiasmante pensare a come si comporterà sugli stradali..."

Secondo prototipo in arrivo
"Al momento abbiamo iniziato la produzione del prototipo di fase 3 - ha spiegato il VP of Innovation della NASCAR John Pobst - con gli elementi imparati dai test che abbiamo effettuato. Una volta che sarà completato, useremo questo telaio come "seconda vettura" per iniziare simulare le situazioni di traffico."‍