formula 1

Shanghai - Qualifica
Dominio Red Bull, Verstappen in pole

La gara Sprint aveva lasciato intuire che la qualifica per il Gran Premio sarebbe stata a senso unico, quello della Red Bull-...

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formula 1

Alonso, inutile penalità
per il contatto con Sainz

Avevamo scritto nel precedente articolo riferito alla gara Sprint, che i commissari sportivi non erano intervenuti per dirime...

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World Endurance

Peugeot debutta con la nuova 9X8 LMH
Jansonne: “La pista ci darà il verdetto”

Da Imola - Michele Montesano Peugeot è legata a un doppio filo con l’Italia nel FIA WEC. Se a Monza, quasi due anni fa, la C...

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formula 1

Shanghai - Gara Sprint
Verstappen di rimonta, poi Hamilton
Bagarre tra Sainz e Leclerc

E alla fine vince sempre lui. Max Verstappen, da quarto a primo nella prima gara Sprint del 2024. Pista asciutta ed ecco che ...

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Rally

Rally di Croazia – 1° giorno
Neuville-Evans chiudono a pari merito

Michele Montesano Il Rally di Croazia non ha deluso le aspettative. Gli asfalti veloci, tecnici e insidiosi hanno regalato un...

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World Endurance

Intervista a Claudio Berro:
“Le prime tre gare ci serviranno
per prepararci in vista di Le Mans”

Da Imola - Michele Montesano La sfida di Isotta Fraschini nel Mondiale Endurance prosegue senza sosta. La Casa italiana, su...

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14 Feb [17:22]

Penske in DPi nel 2018 con l'Honda

Marco Cortesi

Penske prenderà parte alla classe DPi dell’IMSA a partire dal 2018, molto probabilmente sotto le insegne Honda. La squadra del Capitano ha confermato alla rivista americana Racer, tramite il Presidente Tim Cindric, che correrà nei prototipi nella prossima stagione. Il nome del costruttore nipponico non è stato fatto, ma sono moltissime le indicazioni in questo senso: la partecipazione si affiancherebbe a quella delle Acura NSX GT3 gestite dal team Shank. Con un pilota (Montoya) già opzionato e ormai pronto al salto verso l’endurance, e un Helio Castroneves all’ultimo anno del contratto IndyCar, la scuderia si troverebbe già due leader in casa. Proprio con Penske erano arrivati gli ultimi successi assoluti della Porsche nei prototipi prima del debutto della 919 Hybrid, con la RS Spyder LMP2.