Per il 2006 motori Honda e Toyota di derivazione Indycar

Grandi novità nella F.Nippon del prossimo anno. Intanto la Lola B351 andrà in pensione dopo tre anni di onorato servizio e verrà sostituità da una nuova e più efficace monoposto realizzata ancora dal costruttore inglese. Si chiamerà FN06 ed avrà una efficienza aerodinamica maggiorata del 10 per cento. La notizia più interessante riguarda l'apertura ai motoristi. Non più mono propulsore Mugen, ma spazio a Toyota e Honda che dovranno realizzare dei V8 3.0 di derivazione Indycar con limitazione dei giri a 10.000 per una potenza di 550 cavalli.