formula 1 Mexico City - Qualifica<br />Hamilton, prima pole Ferrari

Mexico City - Qualifica
Hamilton, prima pole Ferrari

Massimo Costa - XPB ImagesCi si aspettava un duello tra Charles Leclerc e Max Verstappen per la conquista della pole nel Gra...

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formula 1 Mexico City - Libere 3<br />Norris leader per 0" />

Mexico City - Libere 3
Norris leader per 0"001 su Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesLa McLaren che non ti aspetti balza al comando del terzo turno libero del GP del Messico. Lando No...

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formula 1 Colpo di scena nel team Haas<br />Hirakawa sostituisce subito Ocon

Colpo di scena nel team Haas
Hirakawa sostituisce subito Ocon

Massimo CostaColpo di scena a Città del Messico. Il team Haas ha comunicato che per il resto del weekend sostituisce Esteba...

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formula 1 Mexico City - Libere 2<br />Leclerc si conferma, Antonelli quarto

Mexico City - Libere 2
Leclerc si conferma, Antonelli quarto

Massimo Costa - XPB ImagesCome ad Austin una settimana fa, Charles Leclerc è l'uomo del venerdì. Primo nella sessione di...

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formula 1 Mexico City - Libere 1<br />Leclerc leader, poi Antonelli

Mexico City - Libere 1
Leclerc leader, poi Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesSi ripete il solito copione. La Ferrari è davanti a tutti nelle prove libere, in questo caso il pr...

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formula 1 Alboreto vice campione 1985<br />Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Alboreto vice campione 1985
Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Massimo Costa - XPB ImagesDal 1953 in avanti, dopo la sbornia dei Mondiali vinti da Nino Farina ed Alberto Ascari, la Formul...

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28 Feb 2013 [14:48]

Pirelli rassicura e attende per il 2014

Marco Cortesi>/b>

È tranquillo Paul Hembery, responsabile Pirelli, direttore Motorsport Pirelli, dopo le problematiche di consumo e graining verificatesi nella quasi polare Catalunya. "Volevamo fare una gomma più aggressiva - ha spiegato - L'obiettivo, dopo che avevamo visto corse con una sosta sola a fine dello scorso anno , era di tornare a due o tre. Per il resto è la stessa situazione del'anno scorso, quando poi una volta in gara non ci furono problemi."

"Oltre ad andare in paesi più caldi per i test, non ci sono alternative, si potrebbe fare uno pneumatico apposta per i test, certo, ma sarebbe molto costoso! Comunque non ci aspettiamo assolutamente di vedere gare con 5 o 6 pit-stop!"

Più d'attualità la questione del rinnovo contrattuale per la prossima stagione. "Le trattative stanno andando avanti e ci sono dei progressi, nulla di conclusivo comunque, ed è qualcosa che non deve accadere tardi. Sicuramente non dovremmo trovarci qui a giugno o luglio a parlare di come sta andando la cosa…"
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