Pocono, gara
Kurt Busch vince e va in Chase

Marco Cortesi

Nelle gare americane è di moda il risparmio di carburante. Proprio come nel finale della Indy 500, anche nella 400 Miglia di Pocono, posticipata alla giornata di lunedì a causa del meteo tipicamente… londinese che ha colpito il tracciato della Pennsylvania nel weekend, con pioggia e nebbia, la gara sul “Tricky Triangle” ha visto prevalere Kurt Busch. Il pilota del team Stewart-Haas ha scommesso sul suo finale, completando un lunghissimo stint con un pieno di carburante. Addirittura, dato che gli mancavano due giri di benzina, Busch è arrivato, a tenere sistematicamente staccata la frizione in curva.

In realtà, a dagli il successo è stato in primis il doppio sorpasso che gli ha consentito, all’ultimo re-start, di passare sia Chase Elliott, che ha comandato buona parte delle operazioni, sia Dale Earnhardt Jr. Entrambi erano sulla sua stessa strategia. Terzo, Brad Keselowski ha recuperato dopo una penalità per una regolazione ai box non ammessa: partito in pole, il pilota di Penske è quasi riuscito nel “colpaccio”. Da segnalare che Busch era tra i piloti che, dopo la tappa precedente, aveva visto il proprio stratega e team manager sospeso dalla NASCAR per irregolarità coi dadi ruota.

Ha invece terminato quinto, alle spalle di Elliott, Joey Logano, che è stato ripetutamente colpito da Ryan Newman perdendo tempo prezioso. Toccato da Newman anche Kyle Busch, spedito nelle barriere, ma tante sono state le situazioni di caution. Tra i piloti finiti a muro, anche Tony Stewart, che ha coinvolto anche Danica Patrick in una carambola. KO anche Jimmie Johnson, che non è riuscito a controllare un sovrasterzo improvviso centrando le barriere interne.

Lunedì 6 giugno 2016, gara

1 - Kurt Busch (Chevy) – Stewart/Haas - 160 giri
2 - Dale Earnhardt Jr. (Chevy) – Hendrick - 160
3 - Brad Keselowski (Ford) – Penske - 160
4 - Chase Elliott (Chevy) – Hendrick - 160
5 - Joey Logano (Ford) – Penske - 160
6 - Kasey Kahne (Chevy) – Hendrick - 160
7 - Matt Kenseth (Toyota) – Gibbs - 160
8 - Carl Edwards (Toyota) – Gibbs - 160
9 - Kevin Harvick (Chevy) – Stewart/Haas - 160
10 - Ryan Blaney (Ford) – Wood - 160
11 - Kyle Larson (Chevy) – Ganassi - 160
12 - Ryan Newman (Chevy) Childress - 160
13 - Trevor Bayne (Ford) – Roush - 160
14 - Denny Hamlin (Toyota) - Gibbs giri - 160
15 - Ricky Stenhouse Jr. (Ford) – Roush - 160
16 - AJ Allmendinger (Chevy) – JTG - 160
17 - Jamie McMurray (Chevy) – Ganassi - 160
18 - Clint Bowyer (Chevy) – Hscott - 160
19 - Martin Truex Jr. (Toyota) - Furniture Row - 160
20 - Aric Almirola (Ford) – Petty - 160
21 - Ty Dillon(i) (Chevy) – Childress - 160
22 - Regan Smith (Chevy) – Baldwin - 160
23 - David Ragan (Toyota) - BK Racing - 160
24 - Casey Mears (Chevy) – Germain - 160
25 - Chris Buescher (Ford) - Front Row - 159
26 - Greg Biffle (Ford) – Roush - 159
27 - Josh Wise (Chevy) – TMG - 159
28 - Reed Sorenson (Chevy) – Premium - 159
29 - Jeb Burton (Ford) – GoFAS - 158
30 - Cole Whitt (Ford) – Premium - 155
31 - Kyle Busch (Toyota) – Gibbs - 150
32 - Danica Patrick (Chevy) – Stewart/Haas - 145
33 - Paul Menard (Chevy) Childress - 135
34 - Tony Stewart (Chevy) – Stewart/Haas - 131
35 - Jimmie Johnson (Chevy) – Hendrick - 125
36 - Landon Cassill (Ford) - Front Row - 121
37 - Austin Dillon (Chevy) – Childress - 117
38 - Michael Annett (Chevy) – Hscott - 102
39 - Brian Scott (Ford) – Petty - 81
40 - Matt DiBenedetto (Toyota) - BK Racing - 57

Il campionato
1. Harvick 490; 2. Kurt Busch 465; 3. Keselowski 442; 4. Edwards 437; 5. Kyle Busch 416