Regional European

A Monza presentati la nuova
Tatuus T-326 e il motore ATM163T

In occasione dell'ultima prova del Regional europeo in programma questo weekend a Monza, è stata presentata la nuovissim...

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E4

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Pole di Wheldon e Nakamura

Da Monza - Davide Attanasio - Foto SpeedyPole di gara 1: Sebastian Wheldon. Pole di gara 2 e gara 3: Kean Nakamura. Sono que...

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Rally

Svelato il calendario dell’Europeo 2026
Otto i Rally, Roma al suo ultimo atto

Michele Montesano Nel solco della continuità. Anche la stagione 2026 del FIA ERC sarà articolata su otto rally, di cui cinqu...

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formula 1

Le ingiuste critiche di
Brown e Stella a Hulkenberg

Massimo Costa - XPB ImagesGli hanno dato dell’Amateur. A lui, che ha portato la Sauber a motore Ferrari sul terzo gradino de...

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FIA Formula 3

Test a Imola - 4° turno
Benavides leader, a Colnaghi la "pole"

Da Imola - Massimo Costa - Dutch PhotoNonostante il sole non sia mai apparso per tutta la giornata, la pioggia a differenza ...

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FIA Formula 3

Test a Imola - 3° turno
Colnaghi e Slater divisi da 0"002

Da Imola - Massimo Costa - Dutch PhotoRookie d'assalto nella seconda giornata dei test collettivi della Formula 3 a Imol...

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8 Gen 2016 [13:39]

Potenza in aumento
dal campionato 2017-2018

Massimo Costa

Nel corso delle prossime tre stagioni, le monoposto di Formula E avranno un incremento di potenza pari al 25 per cento. Mentre per quello che sarà il terzo anno della categoria, 2016-2017, la potenza disponibile rimarrà un massimo di 200 KW, per il quarto campionato della Formula E (2017-2018) si salirà a 220 KW per poi raggiungere nel 2018-2019 i 250 KW. Nonostante esistesse nel regolamento la possibilità di aumentare la potenza a 250 KW già per la terza stagione, si è deciso per ragioni di sicurezza e di costi di procedere più gradualmente. Altre novità, per il prossimo campionato, il peso delle monoposto verrà ridotto dagli attuali 888 chili a 880 mentre il permesso di rigenerazione delle batterie passa da 100 KW a 150 KW.