F4 CEZ

Salzburgring - Gara 1 A-B
Vittoria di Weiss, Coppola quarto

Dal Salzburgring - Massimo CostaUn lungo duello con il leader della prima parte di gara, il poleman David Walhter, poi il so...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 1
Munoz festeggia in volata

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyDal 4 maggio 2025 al 30 maggio 2026. Tanto è dovuto passare per rivedere il team ART da...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – 2° giorno finale
Evans allunga su Ogier, Solberg si ritira

Michele Montesano Colpo di scena nel Rally del Giappone. Finora fin troppo lineare nel suo svolgimento, il settimo appuntam...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Qualifiche
Pole a Walther e Weiss

Dal Salzburgring - Massimo CostaLa F4 CEZ è rimasta in Austria. Dopo la prima prova del Red Bull Ring a Spielberg che si è d...

Leggi »
Regional European

Pioggia e fulmini a Spa
Cambia il programma

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyLo ha detto chiaramente Sebastian Wheldon, quando intervistato da Ian Salvestrin sulla ...

Leggi »
IMSA

Detroit – Qualifica
Pole da record per Bamber

Michele Montesano Il fine settimana di Detroit è iniziato nel migliore dei modi per General Motors che ha dominato la qualif...

Leggi »
12 Nov 2014 [12:43]

Prende piede l'idea delle Super GP2

Marco Cortesi

Sembra essere diventata un po' più concreta l'idea, resa pubblica lo scorso aprile da Bernie Ecclestone, di utilizzare delle vetture di GP2 "pompate" per riempire la griglia di partenza delle gare di Formula 1. Autosport ha rivelato le dichiarazioni del Team Principal Force India Bob Fernley, secondo cui l'idea è stata trasformata in una proposta formale. "L'alternativa è la Super GP2, una vettura simile a quelle di GP2 con un propulsore aggiornato. La direzione è quella secondo cui si vogliono avere cinque team dei vari costruttori e cinque team clienti".

Si tratterebbe di una situazione per certi versi similare a quella della MotoGP con l'introduzione delle moto CRT. Tra moti di approvazione e opposizione (in particolare si fa sentire Monisha Kalterborn, team principal Sauber, che vede dietro alla proposta un interesse privato di qualcuno), continuano le trattative per risolvere la situazione di crisi in cui si trova la Formula 1. E mentre Christian Horner polemizza dicendo che forse sarebbe il caso di tornare ai V8 con cui guardacaso la Red Bull dominava, continua la battaglia contro la Mercedes per la riapertura dello sviluppo dei propulsori.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar