World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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12 Nov 2014 [18:32]

La Ferrari vince in banca

Sei anni a bocca asciutta nel Mondiale non hanno intaccato il valore assoluto della Ferrari. E’ il risultato delle analisi di Forbes, la nota rivista economica americana che ha stilato una delle sue famose classifiche, questa volta dedicata ai team di F.1. Il Cavallino rampante è solidamente al primo posto, con un valore commerciale stimato di 1,35 miliardi di dollari (poco più di un miliardo di euro), più di qualsiasi squadra di basket della Nba. Nonostante un budget di circa 400 milioni destinato alla (vana) ricorsa del titolo nel 2013 i conti rimangono decisamente in nero, con un utile di 460 milioni di dollari, 165 più di qualsiasi altro team. Merito soprattutto degli sponsor: secondo Forbes la Ferrari ricava ogni anno dai suoi contratti con Shell, Banco de Santander e Philip Morris. Dietro la Rossa si piazzano la McLaren (810 milioni di dollari) e la Red Bull con un valore di 640 milioni di dollari (+60% rispetto a due anni fa), in gran parte dovuto all’incasso dei premi legati alle vittorie (125 milioni nel 2013).

Qui la “lista” completa di Forbes: Formula One's Most Valuable Teams 2014
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