World Endurance

Nel 2030 arriva il nuovo regolamento
Verso la convergenza tra LMH e LMDh

Da Le Mans - Michele Montesano - DPPI Images Camera con vista al 2030. Se domani scatterà la 94ª edizione della 24 Ore di L...

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World Endurance

Peugeot resta fino al 2029, ma osserva
da vicino il nuovo regolamento Hypercar

Da Le Mans - Michele Montesano La presentazione delle linee guida del regolamento Hypercar 2030 del FIA WEC ha acceso il di...

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World Endurance

Ford completa la sua formazione
Annunciati Blomqvist, Campbell e Yelloly

Da Le Mans - Michele Montesano Ford ha completato il proprio schieramento piloti per il debutto nella classe Hypercar del F...

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formula 1

Pirelli allunga il contratto al 2028
per il Mondiale F1, per la F2, per la F3

Pirelli rimarrà il fornitore unico di pneumatici per il Campionato del Mondo di Formula 1 FIA fino al 2028. La FIA (Fédérati...

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formula 1

Montmelò - Libere 2
Norris prende il comando

Massimo Costa - XPB ImagesA riposo nel primo turno libero, in quanto ha lasciato la sua McLaren-Mercedes al rookie Leonardo ...

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FIA Formula 2

Montmelò - Qualifica
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20 Nov 2021 [7:58]

Qualifiche con Superpole per il 2022

Marco Cortesi

Tornano le libere qualifiche in NASCAR, con un formato articolato che prevede l’utilizzo di una superpole nel senso classico del termine con Q1 e Q2.

Nella maggior parte degli ovali, ci saranno 15 minuti di libere e Q1 divise per gruppi, con un solo giro a disposizione di ogni pilota, a meno che non si tratti di piste corte come Dover, Martinsville, Bristol e Richmond. Nei superspeedway, niente libere e Q1 con tutte le auto. In entrambi i casi ci saranno 10 auto ammesse al Q2. Sugli stradali, ci saranno due gruppi da 15 minuti per il Q1, con un Q2 da 10 minuti. Infine, sull’evento sterrato a Bristol, lo schieramento di partenza verrà determinato da 4 manche.

I cambiamenti sono mirati alla creazione di un prodotto televisivo completo anche per la giornata precedente alla gara.