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Gran colpo di Norris

Massimo Costa - XPB ImagesGran colpo di Lando Norris nella qualifica del Madring. In difficoltà nelle prove libere, sesto do...

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Rally del Cile - 2° giorno mattino
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Michele Montesano Oliver Solberg non molla la presa nel WRC e conserva il comando del Rally del Cile al termine della prima ...

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Madring - Gara 1
Vince Miyata, Tsolov sbaglia

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F4 CEZ

Brno - Gara 2 B/C
Borenstein precede Karhan e si riscatta
Šilkūnas beffa Bogunović per il podio

Davide AttanasioGara tranquilla, la seconda della F4 CEZ a Brno, ma non per questo non entusiasmante. Teo Borenstein ha sigl...

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formula 1

Madring - Libere 3
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Crash per Hamilton e Bearman

Massimo Costa Come nel secondo turno libero di venerdì, sono Andrea Kimi Antonelli e Charles Leclerc a guidare il grupp...

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Eurocup-3

Silverstone - Gara 1
Al Azhari vince, poi Lammers ed Egozi

Davide Attanasio - FotocarÈ un ritorno al successo in grande stile, quello di Keanu Al Azhari. L'emiratino del team Hite...

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21 Nov 2017 [16:07]

Rebellion vuole rientrare in LMP1

Massimo Costa

Avute le certezze che SMP Racing salirà in LMP1 con la BR1 realizzata dalla Dallara, e che anche il Dragonspeed seguirà questa via, il campionato WEC 2018/2019 attende ora la decisione della Rebellion. La squadra svizzera ha appena vinto il titolo WEC LMP2 e sta seriamente pensando di tornare nella categoria regina. Dal 2012 al 2016, Rebellion con la R-One ha infatti coraggiosamente affrontato il campionato LMP1 nella categoria privati, e considerando l'uscita di scena della Porsche, dopo quella di Audi, si sta valutando se non sia il caso di tentare l'ingresso nella categoria maggiore con un proprio prototipo. Quest'anno, in LMP2, Rebellion si è affidata alla Oreca che però, difficilmente realizzerà per il prossimo campionato una vettura LMP1. Rebellion riuscirà a progettare e costruire nei pochi mesi che mancano al via della prossima stagione una vettura LMP1?
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