GT World Challenge Endurance a Portimão – Gara<br />GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Endurance a Portimão – Gara
GetSpeed trionfa, a WRT il titolo

Michele Montesano Dopo una stagione avara di soddisfazioni, il Team GetSpeed ha finalmente ritrovato la via del successo co...

Leggi »
World Endurance Montmelò - Qualifica <br />Jaubert regala a Genesis la prima pole

Montmelò - Qualifica
Jaubert regala a Genesis la prima pole

Michele Montesano - DPPI Images La 6 Ore di Barcellona entrerà nella storia del FIA WEC per la prima pole position conquist...

Leggi »
World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato
da un foglio bianco, noi di Genesis
puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

Leggi »
GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

Endurance a Portimão - Qualifica
Boutsen VDS in pole con Porsche
Verstappen 15°, Rossi penultimo

Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

Leggi »
GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

Winward vince l’appello di Misano
Engel-Auer sono i campioni assoluti

Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

Leggi »
World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all'ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno...

Leggi »
7 Ago 2024 [16:47]

Red Bull seleziona due kartisti
Lindblom e McLaughlin in F4 nel 2025

Massimo Costa

Non accadeva da diversi anni che la Red Bull mettesse in piedi una sorta di selezione di giovani piloti. Lo ha fatto la scorsa settimana sul circuito di Jerez con la collaborazione del team Campos. Nel paddock, monoposto di Formula 4 e di GP3 , la categoria da cui è poi nata l'attuale Formula 3.

Sul circuito andaluso, Red Bull ha chiamato 11 piloti dall'età compresa tra i 13 e i 16 anni e per tre giorni li ha messi al volante delle suddette vetture. Un vero shoot-out che ci ricorda quelli che Helmut Marko organizzava a Estoril o Le Castellet oltre una decade fa con le Tatuus di Formula Renault . O, negli ultimi anni, quelli promossi da Nicolas Todt attraverso la Richard Mille Academy sul circuito di Navarra e il team MP Motorsport con le Tatuus di Formula 4.

Red Bull non ha comunicato i nomi degli undici giovani presenti a Jerez, ma soltanto quelli dei due ragazzi che hanno superato "l'esame" entrando di diritto nel programma Junior. Si tratta di due kartisti, lo svedese 14enne Scott Lindblom e l'irlandese 16enne Fionn McLaughlin. Ad entrambi, Red Bull dovrebbe permettere di gareggiare nel 2025 in un campionato di Formula 4.
WSKF4 ItaliaSYNCRO-SYSTEM