formula 1

Leclerc ritrova se stesso
Antonelli tanta sfortuna

Massimo Costa - XPB ImagesCharles Leclerc si stava infilando in un tunnel dove la luce era ben lontana dal vedersi. Sfiducia...

Leggi »
indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

Leggi »
FIA Formula 3

De Palo squalificato, perde la vittoria
Dopo le penalità, a vincere è Gładysz

Davide Attanasio - XPB ImagesMai dire gatto se non ce l'hai nel sacco. Tradotto, occorrerebbe sempre aspettare le verifi...

Leggi »
E4

Vallelunga - Gara 3
Sammalisto chiude il weekend

Davide Attanasio Si è concluso con la safety-car il primo round dell'E4 a Vallelunga. A differenza delle precedenti...

Leggi »
formula 1

Silverstone - La cronaca
Clamorosa vittoria di Leclerc

Dunque, Leclerc torna alla vittoria e cancella un periodo negativo e la Ferrari dopo il successo nel GP di Catalogna ritrova...

Leggi »
Regional European

Budapest - Gara 2
Al Dhaheri dall'inizio alla fine

Davide AttanasioDalla pole alla vittoria, la prima per lui in una gara non soggetta al rovesciamento della griglia, Rashid A...

Leggi »
28 Nov 2015 [12:48]

Renault col dubbio
A rischio l'accordo con Lotus

Massimo Costa - Photo 4

Sta sfogliando la margherita la Renault. Entro o non entro? Compro o non compro? Dopo mesi di trattativa, dopo una lettera di intenti, dopo tutte le premesse, ora non pare follia un clamoroso dietro front. Renault infatti, come già più volte riportato, ha chiesto, o meglio, pretende dalla FOM un aiuto economico consistente per via di quel riconoscimento storico recitato in F.1 che la affianchi a team come Ferrari, McLaren, Williams. Ciò significa bonus per una decina di anni poi, un bell'incentivo di 100 milioni di euro, come riporta la Gazzetta dello Sport.

Ma dopo le belle parole, nel momento di aprire la cassaforte Bernie Ecclestone si è tirato indietro volendo ridurre di molto le richieste della Renault. E quindi Carlos Ghosn, presidente Renault, potrebbe anche compiere il clamoroso gesto di ritirare l'acquisizione della Lotus. Il ché significherebbe la fine della squadra del lussemburghese Gerald Lopez (da tempo non lo si vede più nel paddock) che il 7 dicembre dovrà rispondere all'Alta Corte di Londra per non avere mai pagato i contributi 2015 ai propri dipendenti. Cosa che non è piaciuta all'agenzia delle entrate inglesi. Se Renault non rileverà la Lotus, questa probabilmente chiuderà e la F.1 si ritroverà un team in meno e due piloti, Pastor Maldonado e Jolyon Palmer appiedati.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar