GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

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Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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27 Apr 2017 [16:10]

Ricciardo: «Voglio una lotta a tre
da Barcellona mi aspetto sviluppi»

Stefano Semeraro

Daniel Ricciardo morde il freno, non vede l'ora di tornare a battersi con continuità insieme a Mercedes e Ferrari. «Stiamo provando delle cose, il salto di qualità dovrebbe arrivare a Barcellona: vogliamo una lotta a tre. I passi avanti ci sono, un anno fa eravamo a un secondo e mezzo dalla Mercedes, ora siamo a mezzo secondo, se in Spagna scenderemo sotto il mezzo secondo vorrà dire che possiamo dire la nostra. Non dico che serva la bacchetta magica, ma spero che arrivi una soluzione per andare più veloce. Al momento a inizio gara siamo abbastanza vicini alla Ferrari, e alla Mercedes, poi con il passare dei giri loro ci staccano. Vederemo cosa succede anche in qualifica su questo tracciato, dove non puoi ottenere subito il tempo ma devi fare qualche giro per mandare in temperatura le gomme».
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