formula 1

Verso Melbourne
Haas, sarà la sorpresa del 2026?

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno loro i "primi degli altri"? Sarà il team Haas il quinto team del campionato 2026...

Leggi »
indycar

Saint Petersburg - Gara
Si riparte nel segno di Palou

Carlo Luciani Niente di nuovo nella prima gara stagionale della IndyCar, andata in scena sul tracciato cittadino di Saint P...

Leggi »
Eurocup-3

Clamoroso a Jarama, penalità
per Powell e Lammers, vince Egozi

Massimo Costa - FotocarClamoroso al Jarama. Mentre già faceva buio sul circuito alle porte di Madrid, i commissari sportivi ...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Jarama - Gara 2
Powell costruisce la vittoria

Massimo Costa - FotocarUna vittoria cercata, costruita con grinta, quella di Alex Powell nella gara 2 della SWC Eurocup-3 al...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Jarama - Gara 2
Monteiro, tappa e maglia

Davide Attanasio - FotocarHa limitato alla grandissima i danni a Portimão, dove un problema tecnico aveva condizionato ...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Jarama - Qualifica 2
Al Azhari è "unstoppable"

Massimo CostaInarrestabile. O come dicono i commentatori inglesi, unstoppable. Lo Spanish Winter Series della Eurocup-3 è se...

Leggi »
27 Apr 2017 [16:52]

Wehrlein: «Il motore
2016 ci penalizza»

Stefano Semeraro

Pascal Wehrlein non ha avuto vita facile, né comoda, dopo l'incidente alla Race of Champions che l'ha tenuto lontano dalle gare per i primi due GP della stagione. E la foto con tanto di collarino in ospedale che il pilota tedesco ha postato in Bahrain, dove ha fatto il suo rientro riprendendosi il sedile della Sauber temporaneamente ceduto a Antonio Giovinazzi, erano decisamente eloquenti. Wehrlein ha sofferto di una frattura da compressione di una verterbra cervicale, ma non ha mai pensato che la sua carriera fosse in pericolo. «Sapevo che era solo questione di tempo», ha detto a Sochi.

«E in fondo ho impiegato solo 10 settimane a tornare al volante, non tantissimo. Ho avuto tante gente attorno che mi ha aiutato a recuperare e guarire, credo che dopo le foto molti si siano resi conto della gravità dell'infortunio. Il mo primo weekend di gara è andato alal grane, 11 in gara e 13esimo in qualifica, poi nei test in Bahrain ho completato quasi 100 giri e ora mi sento più a mio agio con la vettura. Certo, montare il motore Ferrari dello scorso anno ci svantaggia, ma noi speriamo di fare dei progressi, magari nella seconda parte della stagione anche se lì il gap dovuto al motore sarà più penalizzante. Io cercherò di fare del mio meglio, l'obiettivo è guadagnare qualche punto».
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar