formula 1

Test a Sakhir - 2° giorno
Leclerc e Ferrari tracciano la via

Massimo Costa - XPB ImagesE' stata una giornata, la seconda dei test di Sakhir, proficua come poche quella vissuta dalla...

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Rally

Rally di Svezia – 1° giorno
Solberg comanda il poker Toyota

Michele Montesano La 73ª edizione del Rally di Svezia è partita ufficialmente nel segno di Toyota. Il costruttore nipponico...

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FIA Formula 3

Test a Montmelò - 6° turno
Lacorte in testa, a Slater la "pole" finale

Massimo CostaSi è conclusa con la sesta sessione, dedicata ai long-run, la tre giorni di test collettivi della Formula 3. A ...

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World Endurance

Alpine abbandona a fine 2026
Programma non più sostenibile

Michele Montesano - DPPI Images Il FIA WEC perderà un altro protagonista al termine della stagione 2026. Dopo settimane di ...

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Rally

Rally di Svezia – Shakedown
Neuville apre la doppietta Hyundai

Michele Montesano Dal ghiaccio e dalla neve di Monte Carlo, il WRC si dirige in Nord Europa per affrontare il freddo della S...

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UAE4 Series

Losail - Gara 1
Consani si porta a -17

Davide AttanasioTutto relativamente semplice per Andy Consani (R-Ace), anche se Oleksandr Bondarev, nelle due occasioni che ...

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15 Set 2005 [18:11]

Ross Brawn ammette la pochezza della F2005

Al settimanale inglese Autosport Ross Brawn ha finalmente detto quello che italiaracing da tempo sostiene (non certo la stragrande maggioranza della stampa italiana... non certo Luca di Montezemolo and company). E cioè, che le colpe della crisi Ferrari non sono da imputare soltanto alla Bridgestone, ma anche alla F2005, progettata da Aldo Costa, la cui efficienza aerodinamica si è dimostrata insufficiente rispetto alla F2004. A questo punto viene da pensare che a impazzire siano stati quelli della Bridgestone nel trovare le giuste mescole da adattare a un telaio nato male e non viceversa.
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