formula 1

Monte Carlo - Libere 2
Hamilton-Leclerc, sempre Ferrari

Massimo Costa - XPB ImagesE' sempre Ferrari a Monte Carlo. Se nel primo turno a comandare le operazioni è stato Charles ...

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F4 CEZ

Orechova Poton - Qualifiche
Le pole a Rechenmacher (Cram) e Weiss

Massimo CostaSimon Rechenmacher continua a stupire. E a crescere al meglio sotto la direzione del team Cram della famiglia R...

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FIA Formula 2

Monte Carlo - Qualifica
Prima pole per Câmara

Carlo Luciani - XPB ImagesHa dell’incredibile quanto successo nel Principato di Monaco nel corso della qualifica di Formula ...

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formula 1

Monte Carlo - Libere 1
Leclerc-Hamilton al comando

Massimo Costa - XPB ImagesLa Formula 1 rimane ancora una volta lontana dagli autodromi classici. E dopo i tracciati artifici...

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FIA Formula 3

Monte Carlo - Qualifica
Nael in pole, Badoer prima fila

Giulia Rango - XPB ImagesÈ Théophile Naël il poleman a Monte Carlo. Il francese del team Campos ha fermato il cronometro sul...

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World Endurance

Ford: ad agosto i primi test della LMDh
Restano ancora due piloti da ingaggiare

Michele Montesano Mentre ci avviciniamo alla settimana della 24 Ore di Le Mans, c’è chi sta preparando lo sbarco nella pross...

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15 Set 2005 [18:11]

Ross Brawn ammette la pochezza della F2005

Al settimanale inglese Autosport Ross Brawn ha finalmente detto quello che italiaracing da tempo sostiene (non certo la stragrande maggioranza della stampa italiana... non certo Luca di Montezemolo and company). E cioè, che le colpe della crisi Ferrari non sono da imputare soltanto alla Bridgestone, ma anche alla F2005, progettata da Aldo Costa, la cui efficienza aerodinamica si è dimostrata insufficiente rispetto alla F2004. A questo punto viene da pensare che a impazzire siano stati quelli della Bridgestone nel trovare le giuste mescole da adattare a un telaio nato male e non viceversa.
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