indycar

Portland - Gara
Palou trionfa ancora

Carlo Luciani Non ha rivali Alex Palou, che ancora una volta nel momento decisivo ha tirato fuori gli artigli, vincendo il ...

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Sugo - Gara
La safety premia Fukuzumi

Davide AttanasioSportivamente parlando, è un periodo decisamente fruttuoso per Nirei Fukuzumi. Il 29enne di Ishii, trascorsi...

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IMSA

Porsche conferma l'impegno nel 2027
E osserva il regolamento 2030 del WEC

Michele Montesano Porsche ha annunciato che il programma ufficiale nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar Championship no...

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indycar

Portland - Qualifica
Rosenqvist batte Palou

Carlo Luciani A distanza di tre settimane dall’ultimo appuntamento di Nashville la IndyCar è scesa nuovamente in pista per ...

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Le proteste dei team dopo Most
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altre

Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

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15 Set 2005 [18:11]

Ross Brawn ammette la pochezza della F2005

Al settimanale inglese Autosport Ross Brawn ha finalmente detto quello che italiaracing da tempo sostiene (non certo la stragrande maggioranza della stampa italiana... non certo Luca di Montezemolo and company). E cioè, che le colpe della crisi Ferrari non sono da imputare soltanto alla Bridgestone, ma anche alla F2005, progettata da Aldo Costa, la cui efficienza aerodinamica si è dimostrata insufficiente rispetto alla F2004. A questo punto viene da pensare che a impazzire siano stati quelli della Bridgestone nel trovare le giuste mescole da adattare a un telaio nato male e non viceversa.
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