Sachsenring, qualifica 1
Wittman in pole, paura per Auer

Michele Montesano

Conclusa la pausa estiva, il DTM è tornato in pista al Sachsenring regalando una qualifica ricca di colpi di scena. A conquistare la pole position della prima gara del fine settimana è stato Marco Wittmann, autore di un finale perfetto al volante della BMW M4 GT3 del team Schubert Motorsport. Il tedesco ha avuto la meglio nel suo ultimo tentativo fermando il cronometro in 1’17”627, appena 126 millesimi più veloce dell’alfiere Porsche Thomas Preining.

La sessione è stata però caratterizzata dall’incidente di Lucas Auer. A poco meno di tre minuti dalla bandiera a scacchi, il pilota della Mercedes del Team Landgraf è finito contro le barriere di protezione dopo aver perso la ruota posteriore destra. L’austriaco ha perso il controllo della sua AMG GT3 e ha terminato la corsa nella via di fuga con un violento impatto contro le gomme. Auer è uscito illeso dalla vettura e non ha riportato conseguenze fisiche, mentre la Mercedes è rimasta seriamente danneggiata.

L’episodio ha costretto la direzione gara a esporre la bandiera rossa proprio nel momento decisivo della qualifica. Fino a quel momento Tom Kalender era al comando davanti alla wild card Audi Simon Connor Primm e a Nicolas Baert, ma quasi tutti i piloti dovevano ancora completare il proprio tentativo lanciato. La ripresa ha quindi dato il via a una sorta di qualifica sprint negli ultimi minuti, con l’intero gruppo chiamato a giocarsi la pole in un’unica occasione.

A interpretare meglio la situazione è stato proprio Wittmann, capace di sfruttare al massimo il rush finale per portare la BMW in cima alla classifica. Il tedesco ha preceduto Preining, che grazie al secondo posto ha conquistato anche due punti pesantissimi per il campionato. L’alfiere del Manthey Porsche ha così superato Maro Engel in vetta alla graduatoria piloti, seppur di un solo punto di vantaggio sul portacolori Mercedes.

A scattare dalla seconda fila saranno Jules Gounon e Kelvin van der Linde. Il francese della Mercedes AMG ha chiuso a 289 millesimi dalla vetta, mentre il sudafricano del team Schubert ha portato la seconda BMW al quarto posto con un distacco di 389 millesimi. Engel ha invece completato la top-5, ma la sua posizione sullo schieramento sarà diversa da quella ottenuta in qualifica. Il pilota del Winward Mercedes dovrà infatti scontare la penalità di tre posizioni maturata in seguito all'incidente con Auer al Nürburgring.

Engel arretrerà quindi fino all’ottava casella, permettendo a Matteo Cairoli di avanzare al quinto posto. L’italiano dell’Emil Frey Racing ha confermato la competitività della Ferrari 296 GT3 chiudendo a 579 millesimi da Wittmann oltre a guadagnare una posizione particolarmente importante anche in ottica campionato. Alle spalle di Cairoli scatterà Kalender, settimo assoluto e miglior rookie della sessione. Il portacolori Landgraf potrà quindi sfruttare una posizione di partenza favorevole, mentre alle sue spalle si sistemerà Engel.

La top-10 è stata completata da Mirko Bortolotti, nono e miglior rappresentante della Lamborghini, e da Nicki Thiim, decimo con l’Aston Martin Vantage GT3 del Comtoyou Racing. La giornata si è invece trasformata in un'autentica doccia fredda per Auer. L'alfiere ella Mercedes non soltanto ha perso la possibilità di migliorare il proprio tempo, ma si è visto cancellare il miglior crono per aver provocato l’interruzione della sessione.

L’austriaco sarà quindi costretto a partire dal fondo dello schieramento complicando pesantemente il suo sabato e la sua difesa della leadership di campionato. Fuori dalla top-10 ha chiuso Kush Maini, undicesimo con la Ford Mustang GT3, mentre le McLaren di Maximilian Dörr e Timo Glock hanno occupato rispettivamente la quindicesima e la sedicesima posizione dietro la Lamborghini di Marco Mapelli. Non è andata meglio alla wild card Connor Primm, diciassettesimo con l’Audi R8 LMS GT3 di Seyffarth Motorsport, davanti al rientrante Maximilian Paul con la Lamborghini.

Sabato 12 settembre 2026, qualifica 1

1 - Marco Wittmann (BMW M4 GT3) - Schubert - 1'17"627
2 - Thomas Preining (Porsche 911 GT3) - Manthey - 1'17"753
3 - Jules Gounon (Mercedes AMG GT3) - Winward - 1'17"916
4 - Kelvin van der Linde (BMW M4 GT3) - Schubert - 1'18"016
5 - Maro Engel (Mercedes AMG GT3) - Winward - 1'18"196
6 - Matteo Cairoli (Ferrari 296 GT3) - Emil Frey - 1'18"206
7 - Tom Kalender (Mercedes AMG GT3) - Landgraf - 1'18"332
8 - Thierry Vermeulen (Ferrari 296 GT3) - Emil Frey - 1'18"462
9 - Mirko Bortolotti (Lamborghini Temerario GT3) - Grasser - 1'18"524
10 - Nicki Thiim (Aston Martin Vantage GT3) - Comtoyou - 1'18"536
11 - Arjun Maini (Ford Mustang GT3) - HRT - 1'18"614
12 - Ricardo Feller (Porsche 911 GT3) - Manthey - 1'18"633
13 - Bastian Buus (Porsche 911 GT3) - Land - 1'18"715
14 - Marco Mapelli (Lamborghini Temerario GT3) - ABT - 1'18"721
15 - Ben Dörr (McLaren 720S GT3) - Dörr - 1'18"754
16 - Timo Glock (McLaren 720S GT3) - Dörr - 1'18"947
17 - Simon Connor Primm (Audi R8 LMS GT3) - Seyffarth - 1'19"050
18 - Maximilian Paul (Lamborghini Temerario GT3) - Grasser - 1'19"143
19 - Luca Engstler (Lamborghini Temerario GT3) - ABT - 1'19"223
20 - Finn Wiebelhaus (Ford Mustang GT3) - HRT - 1'19"253
21 - Nicolas Baert (Aston Martin Vantage GT3) - Comtoyou - 1'19"482
22 - Lucas Auer (Mercedes AMG GT3) - Landgraf - Senza tempo