GT Internazionale

Toyota presenta la GR GT3: V8 biturbo
da 650 cv e debutto previsto nel 2027

Michele Montesano L’attesa è finita, o quasi. Toyota Gazoo Racing ha finalmente tolto i veli dalla GR GT3, la vettura che an...

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Per la F1 il migliore è Verstappen
e i rookie al top sono Bearman-Hadjar

Massimo CostaAlla fine di ogni stagione si sprecano pagelle e pagelloni dedicati al Mondiale F1. Uno, però, appare più inter...

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Lambiase, ingegnere di pista Red Bull,
passerà alla Aston Martin con Newey?

Massimo Costa - XPB ImagesLa stampa inglese nei giorni scorsi ha riportato che Giampiero Lambiase, storico ingegnere di pist...

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formula 1

Il record della Gran Bretagna
21 titoli piloti iridati vinti

Massimo CostaNessuno come la Gran Bretagna, o Regno Unito, fate voi. Di cosa stiamo parlando? Dei campionati del mondo conq...

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Verstappen Racing passa a Mercedes
Doppio impegno in Endurance e Sprint

Michele Montesano Non c’è voluto molto per decidere. A seguito del test svolto sul circuito di Estoril, il team Verstappen ...

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GT World Challenge

Poker di impegni per Frassineti
In Europa e in Italia con Tresor

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17 Mar 2022 [2:29]

Scompare a 82 anni Takahashi

E' scomparso a 82 anni Kunimitsu Takahashi, leggenda delle corse giapponesi in auto e moto e proprietario dell'omonima scuderia Honda pluricampione del SuperGT. Dopo aver iniziato nelle gare in moto su strada, Takahashi era diventato il primo giapponese a vincere una gara del motomondiale in Germania nel 1961, nella 250.

Passato alle auto dopo un incidente al TT, aveva corso a ruote scoperte e coperte, vincendo più volte il campionato giapponese prototipi. Tra i successi quello in GT2 a Le Mans, con una Honda NSX. La vittoria di classe fu la prima per un team, trio di piloti e costruttore giapponese tutto insieme.

Dopo il ritiro da pilota, Takahashi si era dedicato alla gestione della sua squadra, sempre realizzata in collaborazione con Honda, iniziata già nelle due ruote.
TatuusDALLARA