formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

Leggi »
F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

Leggi »
World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

Leggi »
Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

Leggi »
formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

Leggi »
IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

Leggi »
17 Mar 2022 [2:29]

Scompare a 82 anni Takahashi

E' scomparso a 82 anni Kunimitsu Takahashi, leggenda delle corse giapponesi in auto e moto e proprietario dell'omonima scuderia Honda pluricampione del SuperGT. Dopo aver iniziato nelle gare in moto su strada, Takahashi era diventato il primo giapponese a vincere una gara del motomondiale in Germania nel 1961, nella 250.

Passato alle auto dopo un incidente al TT, aveva corso a ruote scoperte e coperte, vincendo più volte il campionato giapponese prototipi. Tra i successi quello in GT2 a Le Mans, con una Honda NSX. La vittoria di classe fu la prima per un team, trio di piloti e costruttore giapponese tutto insieme.

Dopo il ritiro da pilota, Takahashi si era dedicato alla gestione della sua squadra, sempre realizzata in collaborazione con Honda, iniziata già nelle due ruote.
TatuusDALLARA