formula 1

Il pasticcio Ferrari
sul cambio posizioni

Massimo Costa - XPB ImagesSì certo, non cambiava nulla ed è un fatterello di poco conto nell'economia del Gran Premio di...

Leggi »
IMSA

Indianapolis - Gara
Doppietta Cadillac, Ford si impone in GT

Michele Montesano Conquistando la “Battle on the Bricks”, Cadillac ha finalmente interrotto il lungo digiuno dal gradino pi...

Leggi »
F4 Italia

Montmelò - Gara 3 sospesa
per un forte temporale

Massimo CostaIl via della terza gara della F4 Italia a Montmelò era avvenuto con la speranza che quel cielo carico di n...

Leggi »
F4 Spanish

Jerez - Gara 3
Strauven resiste a Przyrowski

Davide AttanasioSettimo sigillo stagionale per Thomas Strauven. Il belga del team Campos ha vinto in ogni dove, fatta eccezi...

Leggi »
formula 1

Piastri si butta via, Verstappen
riapre il Mondiale? Bravo Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesForse adesso un pensierino al mondiale piloti inizia a farlo. Max Verstappen ha dominato il GP di ...

Leggi »
Eurocup-3

Jerez - Gara 2
Colnaghi domina ed è il campione

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNovembre 2024, Montmeló, Mattia Colnaghi vince la F4 spagnola. Settembre 2025, Jer...

Leggi »
7 Apr 2009 [16:58]

Sepang - Naufragio totale in casa Ferrari

In McLaren se la passeranno anche male, ma in Ferrari di certo le cose vanno peggio. E sarebbe meglio iniziare a non guardare più al team di Woking come punto di riferimento, bensì ai nuovi protagonisti del mondiale 2009: Brawn, Toyota, Red Bull, Williams eccetera. Vedere la Ferrari attaccata alla speranza di una squalifica che la FIA potrebbe comminare ai tre team che utilizzano l’incriminato diffusore, desta tristezza. Anche perché, se la Ferrari dopo due Gran Premi è ancora a zero punti, non è certo per via di quel profilo estrattore. Da quando Ross Brawn non c’è più, il muretto box della Rossa ne ha azzeccate parecchie, questo è fuori discussione. Ma negli ultimi tempi gli errori sembrano avere superato le cose belle e a Sepang si è toccato veramente il fondo. Non tanto, a nostro avviso, per la scellerata idea di montare le gomme full-wet...

L'articolo completo di Massimo Costa è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 32
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar