formula 1 Un virus ferma Antonelli<br />Domani è atteso in pista

Un virus ferma Antonelli
Domani è atteso in pista

Massimo Costa - XPB ImagesLo aspettavano tutti al circuito di Città del Messico, ma lui non si è proprio visto. Andrea Kimi ...

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formula 1 Pérez rinnova con Cadillac fino al 2029<br />Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

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Tsolov al posto di Lawson nelle libere 1

Davide Attanasio - XPB ImagesBuone nuove per i tifosi messicani e in generale di Sergio Pérez.  Infatti, il team Cadill...

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formula 1 Verstappen torna in gioco<br />per il titolo di vice campione

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per il titolo di vice campione

Massimo Costa - XPB ImagesPartire dalla seconda posizione e tagliare il traguardo al terzo posto non è propriamente nelle co...

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Rally Rally del Portogallo<br />Sesks vince in un finale rocambolesco

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Sesks vince in un finale rocambolesco

Michele Montesano Il ritorno dei campioni. Mārtiņš Sesks e Renārs Francis hanno conquistato il Rally 6 Cities North of Port...

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formula 1 Minì in Messico nella FP1  <br />Per lui il debutto con l'Alpine

Minì in Messico nella FP1
Per lui il debutto con l'Alpine

Massimo CostaBella novità per Gabriele Minì. Parte della Academy Alpine, il pilota palermitano avrà la prima chance ufficial...

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FIA Formula 3 Test a Montmelò - 4° turno<br />Maccagnani leader nei long-run

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Massimo Costa - Dutch PhotoPomeriggio dedicato ai long-run per i trenta piloti del campionato Formula 3. L'ultima sessio...

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7 Apr 2009 [17:00]

Sepang - Button e Hamilton, oggi a me domani a te...

David Richards, che quando gestiva la Benetton gli aveva dato un sedile, un giorno disse: “Button ha tutto per diventare il David Beckham del motorsport”. Aveva ragione. Fisico da modello, bel sorriso, capello castano svolazzante, mai una parola fuori posto. I presupposti erano quelli giusti. Ma qualcosa non ha funzionato. La Benetton non era più un top team, Button dicevano avesse perso un po’ il filo del discorso, più intento al divertimento, a spendere soldi, a cambiare girlfriend, che alla palestra, alla concentrazione, al lavoro. Nonostante ciò, è sempre riuscito a convincere qualcuno a offrirgli un contratto. Con la Honda ha mangiato polvere...

L'articolo completo di Massimo Costa è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 32
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