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Montreal - Qualifica
Russell strappa la pole a Verstappen

Massimo Costa - XPB Images"E' stato il giro più esaltante della mia carriera. Vedevo sul cruscotto che il delta tim...

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Le Mans – Ore 1
Calado nel triello Ferrari

Da Le Mans - Michele Montesano Prosegue la cavalcata notturna delle Ferrari verso la conquista della 93ª edizione della 24 ...

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Madison - Qualifica
Power torna in pole

Carlo Luciani Dopo due settimane la IndyCar è tornata in pista per l’ottavo round stagionale al World Wide Technology Racew...

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24 ore le mans

Le Mans – Ore 23
Le Rosse e Rossi nella notte

Da Le Mans - Michele Montesano La notte è calata su Le Mans. Le tenebre hanno avvolto il circuito de La Sarthe ma il rosso ...

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24 ore le mans

Le Mans – Ore 21
Tripletta Ferrari, Rovera al top in GT

Da Le Mans - Michele Montesano Con il tramonto ormai alle porte, Ferrari ha messo la freccia sorpassando le Porsche. Il Cav...

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formula 1

Montreal - Libere 3
Norris e Leclerc vicini

Massimo Costa - XPB ImagesUna terza sessione che pareva una qualifica. Non è una novità del resto, perché è in questi 60 min...

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7 Apr 2009 [16:57]

Sepang - Una McLaren di Pinocchi

La Spy Story è alle spalle. Trovati i colpevoli, pagata la multa di 100 milioni alla FIA, la McLaren aveva iniziato un’operazione “simpatia” che con la vittoria di Lewis Hamilton nel campionato dello scorso anno aveva raggiunto il suo apice. Prima ancora, la cena nel paddock con gli uomini Ferrari, Ron Dennis che si concedeva amorevolmente ai microfoni. E ancora, la sua uscita di scena, il ruolo di team principal affidato a Martin Whitmarsh, ritenuto competente, signorile. Ma ecco che alla prima gara del dopo Dennis (comunque presente a Melbourne), la McLaren finisce subito nella bufera. Dave Ryan, almeno questa è la versione ufficiale, impone ad Hamilton di raccontare una storia diversa dalla realtà. Quella che a Melbourne, Jarno Trulli, in regime di safety-car nei chilometri finali del GP, lo ha superato volutamente e non...

L'articolo completo di Massimo Costa è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 32
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