formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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3 Lug 2003 [20:27]

Sequestrate le BAR, Gp a rischio per la squadra di Richards!

Giunti all'autodromo d Magny-Cours, i componenti del team BAR si sono visti "impacchettare" le vetture sotto gli occhi dagli agenti della gendarmerie. Il problema della formazione di David Richards, presentatosi già alla fine del Gp di Monte Carlo, riguarderebbe il mancato pagamento di una società, la SAM Partnership, che reclama una commissione su una sponsorizzazione. A tal proposito, la BAR ha anche stilato un comunicato dove afferma che le accuse di Corbeil, a capo della società reclamante, non hanno alcun fondamento. Sta di fatto che solo domani una corte apposita deciderà se le due monoposto di Button e Villeneuve potranno scendere in pista.
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