GT Internazionale

Il dramma sfiorato a Bathurst
Direzione gara sotto accusa

Alfredo FilipponeSono più serie del previsto le conseguenze per Ralf Aron del tremendo impatto subito alla 12 Ore di Bathurs...

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formula 1

La FIA conferma l’alternanza
fra Spa e Barcellona nel 2027-2032

Alfredo Filippone La FIA ha confermato che i circuiti di Spa-Francorchamps e Barcelona-Catalunya si alterneranno nel calen...

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formula 1

Il nodo partenza: senza la MGU-H
come cambierà lo scatto in griglia?

Michele Montesano - XPB Images Non solo aerodinamica, la rivoluzione tecnica che accompagna la stagione 2026 di Formula 1 c...

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UAE4 Series

BondaREv negli Emirati
L'ucraino che non smarrisce

Davide AttanasioSi chiama Олександр Бондарев, Oleksandr Bondarev, il primo pilota ucraino ad aver mai vinto un campiona...

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Rally

Rally di Svezia – Finale
Evans vince nel poker Toyota

Michele Montesano Domino Toyota nel Rally di Svezia. Il costruttore giapponese ha letteralmente annientato la concorrenza p...

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GT Internazionale

IGTC – 12 Ore di Bathurst
Mercedes 1ª, Marciello e Rossi a podio

Michele Montesano Non poteva esserci avvio di stagione più rocambolesco per l’Intercontinental GT Challenge. Come di consue...

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21 Apr 2009 [23:40]

Shanghai - La scelta intelligente di Ross Brawn

Una corsa intelligente. E’ quella fatta dai piloti della Brawn, Jenson Button e Rubens Barrichello. Un Gran Premio solido, improntato fin dal primo momento al recupero di punti e non di coppe. Sono ragionamenti di chi pensa in grande e non vive alla giornata, al colpo della domenica. Significa che Ross Brawn ha in mente un progetto superiore, che ha preso corpo a Melbourne e si è concretizzato a Sepang: la vittoria nel mondiale, piloti e costruttori. Il team principal britannico ha capito che in Cina le Red Bull-Renault erano imprendibili, c’era veramente poco da fare per tentare di contrastarle il passo. Sia col sole, sia col bagnato. E così ha ordinato un profilo basso. Certo, se si presentava...

L'articolo completo di Massimo Costa è consultabile al seguente indirizzo: Magazine Italiaracing n. 34
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