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Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

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Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

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La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

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Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

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21 Apr 2009 [23:40]

Shanghai - La scelta intelligente di Ross Brawn

Una corsa intelligente. E’ quella fatta dai piloti della Brawn, Jenson Button e Rubens Barrichello. Un Gran Premio solido, improntato fin dal primo momento al recupero di punti e non di coppe. Sono ragionamenti di chi pensa in grande e non vive alla giornata, al colpo della domenica. Significa che Ross Brawn ha in mente un progetto superiore, che ha preso corpo a Melbourne e si è concretizzato a Sepang: la vittoria nel mondiale, piloti e costruttori. Il team principal britannico ha capito che in Cina le Red Bull-Renault erano imprendibili, c’era veramente poco da fare per tentare di contrastarle il passo. Sia col sole, sia col bagnato. E così ha ordinato un profilo basso. Certo, se si presentava...

L'articolo completo di Massimo Costa è consultabile al seguente indirizzo: Magazine Italiaracing n. 34
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