formula 1

Ma la Ferrari sostiene Hamilton?
O pensa soltanto a Leclerc?

Massimo Costa - XPB ImagesQualche dubbio viene. Domenica scorsa il GP di Olanda ha offerto una situazione imbarazzante per i...

Leggi »
formula 1

Non tutti Mad per il Madring
Abitanti scontenti, conti da verificare

Da Madrid – Alfredo Filippone Ha fatto sorridere il post su Instagram di un allenamento del Real Madrid di José Mourinho dis...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay – 1° giorno finale
Pajari in vetta, Paddon resiste a Evans

Michele Montesano Difficile quanto imprevedibile, il Rally del Paraguay ha chiuso la sua prima giornata con un quarto cambi...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - 1° giorno mattino
Paddon 1° in una mattinata da incubo

Michele Montesano Chi si aspettava un Rally del Paraguay ricco di colpi di scena non è rimasto di certo deluso. Sono bastate...

Leggi »
World Endurance

Ford: oltre 1000 km a Le Castellet, i test
proseguono a Portimão, Monza e Imola

Michele Montesano Primo obiettivo completato. Sul circuito di Le Castellet Ford ha concluso con soddisfazione il primo vero ...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - Shakedown
Katsuta il più rapido, Hyundai in scia

Michele Montesano Lasciata l’Europa, il Rally del Paraguay torna nel calendario del WRC per la seconda volta consecutiva in ...

Leggi »
21 Apr 2009 [23:40]

Shanghai - La scelta intelligente di Ross Brawn

Una corsa intelligente. E’ quella fatta dai piloti della Brawn, Jenson Button e Rubens Barrichello. Un Gran Premio solido, improntato fin dal primo momento al recupero di punti e non di coppe. Sono ragionamenti di chi pensa in grande e non vive alla giornata, al colpo della domenica. Significa che Ross Brawn ha in mente un progetto superiore, che ha preso corpo a Melbourne e si è concretizzato a Sepang: la vittoria nel mondiale, piloti e costruttori. Il team principal britannico ha capito che in Cina le Red Bull-Renault erano imprendibili, c’era veramente poco da fare per tentare di contrastarle il passo. Sia col sole, sia col bagnato. E così ha ordinato un profilo basso. Certo, se si presentava...

L'articolo completo di Massimo Costa è consultabile al seguente indirizzo: Magazine Italiaracing n. 34
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar