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Indy 500 - 7° giorno
Newgarden al comando
Brutto botto per Rossi

Carlo Luciani Dopo la domenica di qualifica, i 33 piloti partecipanti alla 110a edizione della 500 miglia di Indianapolis s...

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24 ore le mans

Lynn costretto a dare forfait
Jota conferma Deletraz sulla Cadillac

Michele Montesano Nulla da fare per Alex Lynn. Dopo aver saltato i primi due appuntamenti stagionali del FIA WEC, di Im...

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F4 Nel mondo

Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

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Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

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GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring
Mercedes torna al successo

Michele Montesano A dieci anni dall’ultima affermazione, la Mercedes è tornata sul gradino più alto della 24 Ore del Nürburg...

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Formula E

Monte Carlo – Gara 2
Rowland vince di strategia e si rilancia

Michele Montesano Il campione è tornato a ruggire. Sulle stradine di Monte Carlo Oliver Rowland ha conquistato il suo primo ...

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21 Apr 2009 [23:36]

Shanghai - Chi tarpa le ali a Robert Kubica

Un'incazzatura al quadrato, al cubo. Anzi, al Kubica. In gara, con la pioggia e con se stesso, per aver “ingroppato” Trulli in un tamponamento tanto spettacolare, quanto innocuo. Ma prima, nelle libere e nelle prove, con la macchina, che proprio non vuole andare, e con il team, che come spesso accade alla BMW ha toppato la strategia, tarpando anche il residuo di ali rimaste a Robert. Che è giovane e polacco – in una squadra tedesca, dove corre il tedeschino Heidfeld… - ma anche uno dei grandi talenti di questa F.1. Uno che l’anno scorso si era trovato in testa al campionato, dopo la vittoria in Canada e prima che l’ineffabile Willy Rampf e i suoi collaboratori riuscissero a pasticciare con lo sviluppo della monoposto. La BMW si trasformò in una mezza carretta, costringendo Kubica a partire dal fondo della griglia e a rinunciare ai sogni di gloria. Anche a quelli di un possibile...

L'articolo completo di Stefano Semeraro è consultabile al seguente indirizzo: Magazine Italiaracing n. 34
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