formula 1

Ma la Ferrari sostiene Hamilton?
O pensa soltanto a Leclerc?

Massimo Costa - XPB ImagesQualche dubbio viene. Domenica scorsa il GP di Olanda ha offerto una situazione imbarazzante per i...

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formula 1

Non tutti Mad per il Madring
Abitanti scontenti, conti da verificare

Da Madrid – Alfredo Filippone Ha fatto sorridere il post su Instagram di un allenamento del Real Madrid di José Mourinho dis...

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Rally

Rally del Paraguay – 1° giorno finale
Pajari in vetta, Paddon resiste a Evans

Michele Montesano Difficile quanto imprevedibile, il Rally del Paraguay ha chiuso la sua prima giornata con un quarto cambi...

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Rally

Rally del Paraguay - 1° giorno mattino
Paddon 1° in una mattinata da incubo

Michele Montesano Chi si aspettava un Rally del Paraguay ricco di colpi di scena non è rimasto di certo deluso. Sono bastate...

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World Endurance

Ford: oltre 1000 km a Le Castellet, i test
proseguono a Portimão, Monza e Imola

Michele Montesano Primo obiettivo completato. Sul circuito di Le Castellet Ford ha concluso con soddisfazione il primo vero ...

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Rally

Rally del Paraguay - Shakedown
Katsuta il più rapido, Hyundai in scia

Michele Montesano Lasciata l’Europa, il Rally del Paraguay torna nel calendario del WRC per la seconda volta consecutiva in ...

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21 Apr 2009 [23:36]

Shanghai - Chi tarpa le ali a Robert Kubica

Un'incazzatura al quadrato, al cubo. Anzi, al Kubica. In gara, con la pioggia e con se stesso, per aver “ingroppato” Trulli in un tamponamento tanto spettacolare, quanto innocuo. Ma prima, nelle libere e nelle prove, con la macchina, che proprio non vuole andare, e con il team, che come spesso accade alla BMW ha toppato la strategia, tarpando anche il residuo di ali rimaste a Robert. Che è giovane e polacco – in una squadra tedesca, dove corre il tedeschino Heidfeld… - ma anche uno dei grandi talenti di questa F.1. Uno che l’anno scorso si era trovato in testa al campionato, dopo la vittoria in Canada e prima che l’ineffabile Willy Rampf e i suoi collaboratori riuscissero a pasticciare con lo sviluppo della monoposto. La BMW si trasformò in una mezza carretta, costringendo Kubica a partire dal fondo della griglia e a rinunciare ai sogni di gloria. Anche a quelli di un possibile...

L'articolo completo di Stefano Semeraro è consultabile al seguente indirizzo: Magazine Italiaracing n. 34
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