formula 1

Prosegue il caso motori, come potrebbe
evolvere la situazione e gli scenari futuri

Michele Montesano Tutt’altro che in ferie. La Formula 1 anche sotto Natale continua a regalare spettacolo. Ma questa volta ...

Leggi »
formula 1

Grande entusiasmo per il
biopic su Gilles Villeneuve

Alfredo Filippone La notizia è di quelle ghiotte per i tantissimi contagiati dalla ‘febbre Villeneuve’ nel mondo: il biopi...

Leggi »
altre

Magnani racconta NOPE Engineering:
“Dalla progettazione al supporto in pista,
dove gli altri dicono di no, noi ci siamo”

Michele Montesano A volte ci si sofferma solamente al risultato finale, senza domandarsi il lavoro che c’è dietro per raggi...

Leggi »
World Endurance

Exeed potrebbe essere la prima Casa
cinese a Le Mans, l’obiettivo in 5 anni

Michele Montesano La Cina non è mai stata così vicina a Le Mans. Anche nel Paese del Dragone il richiamo della maratona del...

Leggi »
World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

Michele Montesano - DPPI Images Chi si ferma è perduto. Nonostante l’acclamato successo della categoria, per il FIA WEC è t...

Leggi »
Rally

Dakar: Yacopini gravissimo per
un incidente durante una gita

Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

Leggi »
14 Set 2008 [21:52]

Silverstone - Il responsabile sportivo Peugeot attacca l'Audi

Nelle fasi di gara conclusive a Silverstone, svarione diplomatico di Serge Saulnier, team manager Peugeot. Al centro delle sue ire, la partenza di Allan McNish, reo, con la toccata a Minassian, di aver costretto il francese a spingere più del dovuto per riportarsi sotto. "Sembrava di assistere ad una gara DTM" ha dichiarato, senza ricordarsi della vittoria persa, proprio dai neo-campioni, nella 1000 KM di Monza per mano di Pedro Lamy. Nella circostanza il portoghese, dopo essersi preso una penalità per un taglio di variante, aveva "giustiziato" i rivali alla staccata della prima variante prima di rientrare ai box.

Molto sportivamente allora la casa tedesca aveva rinunciato al ricorso. A compromettere la corsa di entrambe le 908 a Silverstone, sono tra l'altro stati due errori di valutazione rispettivamente di Minassian e Sarrazin, mentre a pesare come un macigno sui punteggi c'è il crash di Alexander Wurz in Belgio, che ha portato via punti potenzialmente preziosissimi all'equipaggio della N.8.
Cetilar