F4 Spanish

Tecnicar vince il ricorso di Portimão
e riottiene la doppietta di gara 3

Davide Attanasio - FotocarIl Comitato di Appello e Disciplina della RFEDA ha accolto il ricorso presentato dal team Tecnicar...

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formula 1

Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

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GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

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IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

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Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

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GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Porsche batte Mercedes e Ferrari

Da Spa - Michele Montesano La rivincita degli outsider. A conquistare la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è stata la Porsche...

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14 Set 2008 [21:52]

Silverstone - Il responsabile sportivo Peugeot attacca l'Audi

Nelle fasi di gara conclusive a Silverstone, svarione diplomatico di Serge Saulnier, team manager Peugeot. Al centro delle sue ire, la partenza di Allan McNish, reo, con la toccata a Minassian, di aver costretto il francese a spingere più del dovuto per riportarsi sotto. "Sembrava di assistere ad una gara DTM" ha dichiarato, senza ricordarsi della vittoria persa, proprio dai neo-campioni, nella 1000 KM di Monza per mano di Pedro Lamy. Nella circostanza il portoghese, dopo essersi preso una penalità per un taglio di variante, aveva "giustiziato" i rivali alla staccata della prima variante prima di rientrare ai box.

Molto sportivamente allora la casa tedesca aveva rinunciato al ricorso. A compromettere la corsa di entrambe le 908 a Silverstone, sono tra l'altro stati due errori di valutazione rispettivamente di Minassian e Sarrazin, mentre a pesare come un macigno sui punteggi c'è il crash di Alexander Wurz in Belgio, che ha portato via punti potenzialmente preziosissimi all'equipaggio della N.8.
Cetilar