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Jaguar ed Evans si separano
Opel nel mirino del neozelandese

Michele Montesano Alla vigilia del doppio E-Prix di Berlino, nel paddock della Formula E è risuonata la notizia della rottu...

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Rally delle Canarie – Finale
Ogier vince nel dominio Toyota

Michele Montesano L’attesa è finita. Sebastien Ogier mancava all’appuntamento della vittoria da troppo, tanto, tempo. Il cam...

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Spielberg - Gara 3
Vittoria per Francot e CL Motorsport

Massimo CostaTre gare, tre diversi vincitori. Non male come inizio per il FREC 2026 sul circuito Red Bull Ring di Spielberg....

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Spielberg - Qualifica 2
La legge di Nakamura

Massimo CostaLa legge di Kean Nakamura sta per essere scritta nel campionato FREC? Pole nella prima qualifica, vittoria in g...

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Rally delle Canarie – 3° giorno
Solberg tenta il recupero su Ogier

Michele Montesano A meno di un clamoroso colpo di scena, il Rally delle Isole Canarie lo vincerà un pilota Toyota. Ma se il...

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Spielberg - Gara 2
Al Dhaheri vince di rimonta

Massimo Costa - Dutch PhotoUndicesimo nella griglia di partenza di gara 2, che vede i primi dodici della qualifica 1 "r...

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14 Set 2008 [8:31]

Silverstone - Peugeot porta l'ibrido in pista

Peugeot ha annunciato e presentato il proprio prototipo di vettura Ibrida, per ora sotto le sembianze dell'attuale 908, che verrà impiegato in gara, in via sperimentale e fuori classifica, nel 2008. Persa la premiére in favore di Zytek e del team Corsa, Peugeot è stata la prima a mettere in pista una dimostrazione davanti alla stampa: la componente ibrida, anche in questo caso, è data da un'unità di recupero dell'energia cinetica in frenata: ecco uno schema del funzionamento:

Potenza motore elettrico: 60KW
Pacco batterie: 600 celle - litio
Recupero energia: 20-30 secondi (a Le Mans)
Rilascio energia: 60KW per 20 secondi a giro
Modalità rilascio:
- Automatico in accelerazione
- Manuale (push-to-pass)
- Solo motore elettrico in pit-lane
Cetilar